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2002—2012：重大环境污染之十年纪录

最近二十年，随着经济列车的不断加速，我国进入了环境高风险时期，各种环境污染层出不穷，尤其是最近十年，环境污染的发展规模、损害后果、污染类型等都日趋扩大。笔者搜集整理了2002年至2012年最近十年的重大环境污染，希望能以这些沉重的纪录，打捞那些并不遥远的惨痛记忆，催生起共同保护家园的意识和行动。

2002年

贵州都匀矿渣污染

2002年9月11日，贵州都匀坝固镇多杰村上游一个铅锌矿尾渣大坝崩塌，上千立方米矿渣从悬崖上直泻而下，注入山脚的范家河，沿岸被尾渣浸泡过的树木枯死，良田被矿渣掩埋，粉末状铅锌尾渣与河水混合成的黏稠泥浆经范家河径直排入清水江。事发后，下游二十多公里的清水江依然一片浑浊，人畜一时饮水困难。

云南南盘江水污染

2002年10月，云南省南盘江柴石滩以上河段突发严重水污染，造成上百吨鱼类死亡，下游柴石滩水库3亿多立方米水体受污染。因南盘江沿岸人口稠密，工农业生产集中，是云南经济较发达的区域之一，此次水污染不仅造成巨大经济损失，且社会影响十分恶劣。

2003年

三门峡水库泄出“一库污水”

2003年，因三门峡大坝上游一些企业的工业污水排放和黄河附近城镇的生活污水排放逐年增加，黄河发生有实测记录以来最严重的污染，三门峡水库泄水呈“酱油色”，水质恶化为V类，成为名副其实的“一库污水”。三门峡市区虽紧邻黄河，但市民不得不花钱购买从附近山上运来的山泉水，“守着黄河买水吃”成为三门峡市一大奇观。

2004年

四川沱江特大水污染

2004年2月底和3月初，四川化工股份有限公司第二化肥厂将大量高浓度氨氮废水排入沱江支流毗河，导致沱江江水变黄变臭，氨氮超标竟达50倍之多。污染发生后，50万公斤网箱鱼死亡，直接经济损失3亿元左右。沿江简阳、资中、内江三地被迫停水4周，影响百万群众，当地纯净水被抢购一空，当地从宜宾、成都调集消防车送水，依然无法满足居民日常用水。为缓解灾情，还从都江堰、三岔湖紧急调水稀释2000吨氨氮，但为时已晚。据专家当时测算，沱江被破坏的生态至少需要5年时间来恢复。

河南濮阳喝不上“放”

自2004年10月以来，河南省濮阳市黄河取水口发生持续4个多月的水污染，城区四十多万居民的饮水安全受到威胁，濮阳市被迫启用备用地下水源。据调查，自19年以来，濮阳市黄河取水口已连续多年遭受污染，城市饮用水源每年约有4至5个月受污染影响。

四川青衣江水污染

2004年12月下旬，由于一些造纸企业向四川乐山市青衣江偷偷排放大量工业污水，导致水面出现大量白色泡沫，并散发出一阵阵刺鼻的碱味。青衣江本是乐山市近四十万市民的饮用水源，但水质严重污染后，周边的自来水公司因生产达标饮用水的难度加大而濒临停产，当地市民面临断水危机。

2005年

重庆綦江水污染

从2005年1月3日起，因取水点被上游重庆华强化肥有限公司排放的废水所污染，导致水厂停止供水，重庆綦江古南街道桥河片区近3万居民断水两天，綦江齿轮厂也因此暂停生产。

浙江嘉兴遭遇污染性缺水危机

2005年3月中旬，浙江省嘉兴市街头出现了各类节水宣传品，要求居民们用淘米水洗菜，用洗衣水擦地，或者在抽水马桶水箱里放砖头以节约冲水量。该市居民的用水价格也从每吨1.65元涨至1.9元。调查表明，尽管嘉兴河网密集，是闻名天下的“水乡”，但因上游的过境水污染，嘉兴达标的可用水十分缺乏。

黄河水沦为“农业之害”

2005年，黄河流域一些地区的农作物出现减产甚至绝收，原因是从青海经甘肃、宁夏至内蒙古的黄河沿岸，能源、重化工、有色金属、造纸等高污染工业企业林立，废污水排放量逐年增大，大量未达标的工业废水直接排入引支渠，导致黄河沿岸部分灌溉面积近似于污水灌溉，黄河水沦为“农业之害”。

松花江重大水污染

2005年11月13日，中石油吉林石化公司双苯厂苯胺车间发生爆炸事故，造成5人死亡、1人失踪，近70人受伤。爆炸发生后，约100吨苯、苯胺和硝基苯等有机污染物流入松花江，导致江水严重污染，沿岸数百万居民的生活受到影响，吉林省松原市、黑龙江省哈尔滨市先后停水多日。顺流而下的污染甚至威胁到俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区，造成严重的国际负面影响。此次还暴露出信息不公开、危机处理能力不足等弊端，如哈尔滨曾出现谣言四起、抢购饮用水等恐慌场面。

事后，院调查组认定这是一起特别重大水污染责任，对12名事故责任人作出党纪、政纪处理，原国家环保总局局长解振华为此辞职。5年间，国家为松花江流域水污染防治累计投入治污资金78.4亿元。

广东北江镉污染事故

2005年12月15日，广东北江韶关段出现严重镉污染，高桥断面检测到镉浓度超标12倍多。北江是珠江三大支流之一，也是广东各市的重要饮用水源，因韶关地处北江上游，此次污染直接威胁下游近千万群众的饮水安全和成千上万企业的正常用水，部分城市自来水供应停止。经调查，事故起因是韶关冶炼厂设备检修期间违法超标排放含镉废水所致。

2006年

河北白洋淀死鱼

2006年2月和3月，素有“华北明珠”美誉的华北地区最大淡水湖泊白洋淀，接连出现大面积死鱼。调查结果显示，死鱼的主因是水体污染较重、水中溶解氧过低，最终造成鱼类窒息。据统计，河北任丘市所属9.6万亩水域受到污染，水色发黑，有臭味，网箱中养殖鱼类全部死亡，淀中漂浮着大量死亡的野生鱼类，部分水草发黑枯死。

吉林忙牛河水污染

2006年8月21日，吉林省吉林市环保局接到群众举报，忙牛河附近发生化工污染。经现场勘察，发现部分水质呈红色，并伴有少量泡沫，污染物为二甲基苯胺，并形成长约5公里的污染带。经调查，此次事故系吉林长白山精细化工有限公司向忙牛河中人为排放化工废水所致。

湖南岳阳砷污染

2006年9月8日，湖南省岳阳县城饮用水源地新墙河发生水污染，砷超标10倍左右，8万居民的饮用水安全受到威胁。经调查，造成此次污染的祸首是上游3家化工厂，因日常性排放工业污水，致使大量高浓度含砷废水流入新墙河。

　

四川泸州电厂重大环境污染事故

2006年11月15日，四川泸州川南电厂工程施工单位在污水设施尚未建成的情况下，开始燃油系统安装调试，造成柴油泄漏混入冷却水管道并排入长江。当天，该企业报告进入长江的柴油为0.38吨，经环保部门督查，次日再报进入长江的柴油实为16.945吨。这起事故导致泸州市城区停水，并进入重庆境内形成跨界污染。

事后，国家环保总局认定这是一起重大环境污染，泸州川南发电有限公司被处20万元人民币的经济处罚，公司相关责任人被分别处以扣减奖金、撤销职务等处罚。2007年5月15日前，四川环保局暂停审批沪州市除污染治理项目外所有新建项目。

2007年

太湖、巢湖、滇池爆发蓝藻危机

从2007年5月29日开始，江苏省无锡市城区的大批市民家中自来水水质突然发生变化，并伴有难闻的气味，无法正常饮用。原因是作为当地饮用水源的太湖出现了大面积蓝藻，这个年年侵扰太湖的“常客”，这一年来得更早、更凶。小小蓝藻一夜间打乱了数百万无锡市民的正常生活，超市内的纯净水被抢购一空，街头零售的桶装纯净水也价格猛涨。

进入6月份，巢湖、滇池也出现蓝藻。安徽巢湖西半湖出现了5平方公里左右的大面积蓝藻，随着持续高温，巢湖东半湖也出现蓝藻，威胁当地饮水安全。云南昆明滇池也因连日天气闷热，蓝藻大量繁殖。在滇池海埂一线的岸边，湖水如绿油漆一般，并伴有阵阵腥臭。

江苏沭阳水污染

2007年7月2日下午3时，江苏沭阳县地面水厂发现，短时间内，大流量的污水侵入到位于淮沭河的自来水厂取水口，水流出现明显异味。经检测，取水口的水氨氮含量为每升28毫克左右，远远超出国家取水口水质标准。由于被污染的水经处理后仍不能达到饮用水标准，城区供水系统被迫关闭，20万人口用水受到影响，整个沭阳县城停水超过40小时。

2008年

广州白水村“毒水”

2008年3月2日，广州白云区钟落潭镇白沙村41名村民在自家或在饭馆吃过饭后，不约而同出现了呕吐、胸闷、手指发黑及抽筋等中毒症状，被陆续送往医院救治。据调查，此次污染的原因是白沙村里一私营小厂使用亚硝酸盐不当，污染了该厂擅自开挖的位于厂区内的水井，而该水井的抽水管和自来水管非法私自接驳，又导致自来水污染。

云南阳宗海砷污染

2008年6月以来，云南九大高原湖泊之一的阳宗海被测出水体中的砷浓度严重超出饮用水安全标准，直接危及两万人的饮水安全。从7月8日起，沿湖周边民众及企业全面停止从中取水作为生活饮用水。9月12日，云南省决定对阳宗海实施“三禁”，即禁止饮用、禁止游泳、禁止捕捞水生产品。并决定取措施查处污染企业，启动综合治污措施，争取用3年左右使阳宗海水质恢复正常。

因这起污染，云南省对26名工作人员实施了行政问责，其中12人予以免职处分。为强化环境执法，昆明市公安局成立了环境保护分局，这一机构设置在全国尚属首次。

2009年

江苏盐城水污染

2009年2月20日，因自来水水源受到酚类化合物污染，江苏盐城市大面积断水近67小时，20万市民生活受到影响，占该市市区人口的五分之二。据调查，制造这起污染的竟是被评为当地标兵企业的盐城市标新化工厂，该厂为减少治污成本，居然趁大雨天偷排了30吨化工废水，最终污染了水源地。事后，该厂两名负责人因“投放危险物质罪”分别被判处10年和6年有期徒刑，这也是我国首次以这一罪名对环境污染作出刑事处罚。

山东沂南砷污染

2009年4月，山东沂南县亿鑫化工有限公司在未获批相关手续的情况下，非法生产阿散酸，并将生产过程中产生的大量含砷有毒废水存放在一处蓄意隐藏的污水池中。7月20日、23日深夜，趁当地降雨，该公司用水泵将含砷量超标2.7254万倍的废水排放到涑河中，造成水体严重污染。事后，三名涉案负责人被分别判刑，并被判共同赔偿国家3714万元的经济损失。

商用车的产销排名

我国地域广阔，各个地区地形复杂、气候多变。恶劣天气容易引起道路交通风险的影响因素主要有降雨、降雪、路面结冰、浓雾、高温等。

1、降雨：雨水不仅影响行车时的能见度，还会降低路面的摩擦系数，导致车辆打滑造成事故。而且遇到强降水天气，极易引发山洪、泥石流、山体滑坡等次生灾害。

2、降雪和路面结冰：相对于降雨更容易导致路面打滑，同时路面结冰会照成强放射影响视线。

3、浓雾：也叫团雾，密度大，能见度低，缩短了行车反应时间。

4、温度：高温天气时，地表的温度比空气温度高，高温情况下轮胎气压增大容易引起爆胎，同时因为高温引起的汽车故障抛锚也容易导致事故。

对于这些问题除了驾驶员出行的时候保持注意力，保持行车距离，不疲劳驾驶外。提前识别风险，早发现早预警特别重要。目前国家已经对108条受恶劣天气影响高的路段精细化管理，除了增加路段监控设施外，联合科技创新企业通过数字化、智能化的手段，用图像识别、热谱地图、移动监测等技术提升恶劣天气智能识别和交通智能预警预报等业务能力。

广州数鹏通科技有限公司研发的恶劣天气道路安全智能监测系统。用图像分析技术，内置高性能AI智能加速卡和AI业务平台及高精度的AI天气识别算法，无需人工干预，自动识别图像的低能见度天气，并进行实时告警。

1、柔性编解码网关可以接入不同厂商的监控，支持多种格式。

2、低光场景团雾识别让夜间、能见度低的场景下识别更加精准。

3、基于车载设备的移动天气识别是固定监测站点的有力补充，实现路段的全程监控。

4、基于热谱图的路面低温冰情监测预警，通过热谱地图建立精确到米级的模型来反演路面的温度。

广州的简介

2010年初，人们对2009年重卡市场产销形势进行总结时，最常说的一个词就是先抑后扬。2009年下半年重卡市场产销增速很快，全年销量达到63万辆，同比增幅为17.7%。当时，很多人预测2010年重卡市场行情仍然看好，但并没有想到会好到什么程度。很多重卡企业负责人说，2010年产品销售没有淡季、旺季之分，行情一直很火爆，上半年重卡销量逼近60万辆，同比增幅达到112.9%。

2010年下半年，“井喷式”的增长并没有结束。从中国汽车工业协会日前公布的数据看，2010年1-11月，重型货车销量达到94.2万辆（含非完整车辆和半挂牵引车），同比增幅为64.45%，2010全年突破百万辆。重卡企业尽享市场高速发展带来的红利。在销量猛增的背后，还有越来越激烈的竞争。各企业在推产品、促销量方面使出浑身解数。2010年，有不少产品市场表现突出。如东风商用车的天龙重卡，销量实现了高速增长，东风重卡位居重卡行业销量第二名。除此之外，一汽解放J6、东风柳汽霸龙507、陕汽F3000、华菱星凯马、中国重汽豪泺A7也有不错的表现。

一汽解放J6

2009年，解放J6销量为1.8万辆。2010年，解放品牌中、重卡累计销售达26万辆，其中，J6系列重卡销量超过6万辆。作为一汽解放推出的旗舰产品，J6获得了很多荣誉，如中国汽车工业科学技术进步特等奖等，该车型是一汽解放同步世界卡车先进技术自主研发的适合中国国情的全新产品，其发动机、变速器、驱动桥三大关键总成技术达到国内领先水平。除技术优势外，一汽解放在营销上也做出了很大努力。据介绍，2010年，一汽解放营销体系由销量目标导向逐渐转向市场份额目标导向，把总体份额目标、品系份额目标、细分市场份额目标等逐级细化，营销工作更加贴近用户需求，促进J6重卡销量高速增长。

中国重汽豪泺A7

2009年，该车型销量为2700辆，2010年销售超过1万辆。据了解，豪泺A7定位高端市场，是中国重汽的代表性产品。豪泺A7用了大量轻量化技术，更加符合市场需求。随着中国重汽与德国曼公司合作项目的推进，豪泺A7将在曼技术平台上提升性能。

江淮格尔发

据了解，2010年，江淮格尔发针对4个重点区域和5个次重要区域突击营销，全国销售网点已达180家。2010年，格尔发重卡销量目标为2万辆，2010年1-11月，该车型销量已达2.3万辆，提前实现全年销量目标。

江淮威铃Ⅲ

江淮威铃Ⅲ是2010年上市的新产品，在很多用户眼中，这是一款加强型的大轻卡，该车轴距达到5300mm，最高载质量可达10吨。江淮商用车研究院在保证产品通用化的基础上，对威铃系列产品进行升级换代，突出大功率、低油耗、高承载能力、高可靠性、高舒适性、高安全性及高性价比，重点满足300~500公里区间的城乡、城际物流需求。据江淮工作人员介绍，自上市至今，威铃Ⅲ在各地的销售势头喜人。

东风天锦

自2008年4月上市以来，东风天锦从年销售1754辆起步，2009年销售突破1万辆，2010年销量超3万辆。据了解，东风天锦系列中卡拥有完全自主知识产权，自主研发的底盘、车身、发动机均达到国内领先水平，该产品还通过了欧洲相关汽车法规的认证，安全性能突出。以EQ4H发动机、D530驾驶室为代表的关键总成及整车数字化信息平台，突破了国外公司的技术垄断。不久前，东风天锦中型载货汽车荣获中国汽车工业科学技术进步一等奖。

东风柳汽乘龙609

乘龙609龙骨结构的驾驶室选用高强度钢板焊接，抗冲击、抗压能力得到加强，安全性能达到欧洲相关法规要求。另外，该车双层大梁用高强度钢板，由6300吨压力机将内外梁一次合压成型，具有较强的承载能力。据了解，乘龙609是东风柳汽在霸龙507平台上推出的高端中卡，真正做到了高速重载。同时，乘龙609将国内中卡的安全性能提升到新的高度。该车经过各种恶劣路况的破坏性考验，特别适合我国及亚洲地区其他国家的道路状况和多变的气候条件，驾驶室根据亚洲人的身材特点进行了优化设计，上市至今备受用户青睐，获得了“安全舒适之王”的美誉。在2010中国卡车年度车型评选中，乘龙609荣获2010年度中卡奖。

福田奥铃

2002年，奥铃轻卡率先在广东、北京、江浙等地上市，这款定位于中端市场的轻卡很快得到用户认可。随后，北汽福田对奥铃进行了多次升级。现有统计数据显示，2010年1~9月，奥铃轻卡已销售4.5万辆，全年实现销售6万辆，超出预期。2010年，福田推出战略性产品奥铃CTX，该车型用康明斯发动机，功率达到125kW，最大扭矩600N·m，并达到国Ⅳ排放标准。这一增长率在国内中高端轻卡中位居前列，市场占有率呈逐步增长趋势。据悉，2011年奥铃轻卡的销售目标是7.5万辆，其中，奥铃CTX销售1.75万辆。

南京依维柯跃进世博版轻卡

据了解，南京依维柯跃进世博版轻卡用先进的索菲姆柴油共轨发动机和其他知名名牌发动机，该车型的燃油经济性得到全面提升。作为南京依维柯新一代轻卡的代表车型，上市不到半年的跃进世博版轻卡，月销量平均增幅达30%以上。跃进世博版轻卡销量占跃进轻卡总销量的30%以上。

江淮帅铃Ⅲ

这是江淮推出的新一代高端轻卡。据了解，江淮帅铃Ⅲ 就是在2010年北京国际车展上亮相的N721轻卡。各项性能以国际知名品牌产品为标杆，集数百例国内外用户使用情况数据，并进行研究总结，据此制定出新的性能目标。该产品的动力、经济、制动、转向等性能均达到较高水准。这款产品是江淮集中优势打造的战略性产品，因此，对帅铃Ⅲ的市场表现寄予厚望。

除上述产品外，庆铃600P、南京依维柯跃进欧卡等定位于高端市场的产品，也是2010年轻卡市场上的亮点车型。 2010年12月9日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。会上，中国汽车工业协会公布了2010年11月我国汽车产销总体完成情况。

从中国汽车工业协会公布的数据得知，2010年1-11月，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、股份、重汽、江铃、重庆长安、陕汽和南汽，分别销售61.54万辆、58.59万辆、36.74万辆、23.91万辆、21.28万辆、19.68万辆、16.01万辆、15.93万辆、10.83万辆和10.40万辆。1-11月，上述十家企业共销售商用车274.91万辆，占商用车销售总量的70%。

其中，11月单月销量排名前十位的商用车生产企业依次为：北汽福田、东风、一汽、股份、重汽、江淮、江铃、重庆长安、凯马和长城，分别销售5.58万辆、5.28万辆、3.34万辆、2.05万辆、1.95万辆、1.86万辆、1.67万辆、1.39万辆、0.99万辆和0.93万辆；与10月份相比，股份和重庆长安略有下降，其它企业呈不同程度增长，其中重汽增速最为明显。11月，上述十家企业共销售商用车25.04万辆，占商用车销售总量的70%。2010年，中国商用车销量排名前十位的生产企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、股份、重汽、重庆长安、江铃、陕汽和南汽，分别销售66.万辆、63.77万辆、39.43万辆、25.45万辆、22.90万辆、21.88万辆、17.70万辆、17.47万辆、11.82万辆和11.01万辆，同别增长13.80%、41.76%、29.62%、30.24%、45.13%、40.52%、10.96%、57.04%、46.80%和26.41%。2010年，上述十家企业共销售商用车298.40万辆，占商用车销售总量的69%。

2010年12月，商用车销量排名前十位的生产企业依次为：北汽福田、东风、一汽、重汽、重庆长安、股份、江淮、江铃、长城和凯马，分别销售5.44万辆、5.19万辆、2.69万辆、2.20万辆、1.78万辆、1.62万辆、1.54万辆、1.46万辆、1.15万辆和1.01万辆；与上月相比，重庆长安、长城和重汽增速较为明显，凯马增速略低，其它企业销量呈不同程度下降，其中除北汽福田和东风降幅较低外，其它四家企业降幅均较快。12月，上述十家企业共销售商用车24.08万辆，占商用车销售总量的67%。 2010年12月，商用车生产41.95万辆，环比增长7.49%，同比增长21.60%；销售35.81万辆，环比增长0.22%，同比增长15.40%。在商用车各品种中，与11月相比，客车和货车产销环比呈不同程度增长，半挂牵引车和客车非完整车辆产销有所下降，货车非完整车辆产量略增，销量微降；与2009年同期相比，半挂牵引车和客车非完整车辆销量下降较快，其它品种产销保持增长，其中客车和货车增速更明显。

2010年12月，客车产销3.86万辆和3.44万辆，环比增长12.88%和4.51%，同比增长34.71%和16.13%；货车产销27.51万辆和24.35万辆，环比增长10.01%和3.69%，同比增长20.77%和23.26%；半挂牵引车产销2.64万辆和2.05万辆，环比下降13.80%和27.50%，产量同比增长5.90%，销量下降17.61%；客车非完整车辆产销0.89万辆和0.82万辆，环比下降3.92%和6.78%，产量同比增长1.29%，销量下降13.20%；货车非完整车辆产销7.05万辆和5.15万辆，产量环比增长6.64%，销量下降1.90%，同比增长28.57%和5.51%。

2010全年，商用车生产436.76万辆，同比增长28.19%；销售430.41万辆，增长29.90%。其中：客车产销35.86万辆和35.62万辆，同比增长29.93%和31.30%；货车产销285.48万辆和283.13万辆，同比增长22.72%和25.83%；半挂牵引车产销36.25万辆和35.46万辆，同比增长74.11%和67.98%；客车非完整车辆产销8.86万辆和8.69万辆，同比增长8.07%和4.93%；货车非完整车辆产销70.31万辆和67.51万辆，同比增长36.60%和35.53%。 2011年，商用车产销分别为393.36万辆和403.27万辆，同比下降9.94%和6.31%；客车产销39.84万辆和40.34万辆，同比增长11.07%和13.25%；货车产销265.38万辆和270.19万辆，同比下降7.04%和4.57%；半挂牵引车产销24.43万辆和25.76万辆，同比下降32.61%和27.37%；客车非完整车辆产销8.42万辆和8.45万辆，同比下降5.01%和2.76%；货车非完整车辆产销55.29万辆和58.53万辆，同比下降21.35%和13.31%。2012年1-4月，客车产销12.76万辆和12.65万辆，同比增长10.02%和2.46%；货车产销94.92万辆和96.32万辆，同比下降7.88%和7.71%；半挂牵引车产销8.05万辆和8万辆，同比下降18.17%和19.89%；客车非完整车辆产销2.38万辆和2.49万辆，同比下降5.25%和4.65%；货车非完整车辆产销17.67万辆和17.38万辆，同比下降29.98%和31.88%。

我国商用车行业集中度较高，据中国汽车工业协会统计，2011年，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：东风公司、北汽福田、一汽、股份、江淮、江铃、重汽、重庆长安、长城和南汽，分别销售64.83万辆、63.23万辆、27.93万辆、27.27万辆、27.05万辆、18.38万辆、15.91万辆、13.49万辆、12.17万辆和11.38万辆。与上年同期相比，一汽、重汽和重庆长安下降较快，北汽福田降幅略低，其它企业呈不同程度增长，其中股份和长城增速居前列。2011年，上述十家企业共销售281.64万辆，占商用车销售总量的70%。 从国内商用车与跨国公司合资的情况看，不少合资企业并未产生“1+1>2”的效果。沃尔沃与中国重型汽车集团合资生产的重卡，前半年销售量仅100多辆；而东风与日产合作的重卡，每年四五百辆的销售业绩也不足称道。业界认为，国外品牌售价高昂是合资企业兵败商用车市场的重要原因。

与轿车市场相反，我国商用车市场依然是自主品牌占据统治地位。以重型汽车为例，我国主要有一汽、东风、福田、中国重型汽车、陕西汽车、上汽依维柯红岩六大家，其中大部分企业是土生土长的国内企业，上汽依维柯红岩是合资企业。

据一汽集团原副总经理兼总工程师徐兴尧介绍，一汽集团在重型车领域，走的是自主研发之路，发动机、设备、软件是自己在长时间学习借鉴西方发达企业技术和经验的基础上研制的，达到了当代欧洲先进水平，轴承则是自己和国外机构联合研发的。陕汽则不同，其发动机技术是康明斯的。徐兴尧说，“条条大路通罗马”，自主发展之路不管怎么走，只要走好就行。运输车辆是用来赚钱的生产工具，不像轿车那样可以“摆阔”和显露身份，国外品牌汽车再先进，如果和国内市场需求不匹配，就会“叫好不叫座”。

同济大学汽车学院院长余卓平说，我国商用车的确需要提高技术水平，但中国确实是一个发展中国家，并非技术越高越管用，合资企业也不一定要把最高端的技术搬过来，必须结合中国的市场特点，把现有品牌车辆的技术提上去，并保持适当的价格，才会有市场竞争力。不成功的合资企业，往往是拼命地搞技术转移，成本花了许多，自然要抬高价格，最终失去了市场。 商用车合资不成功，中西方文化难以融合也是一大原因。上海柴油机股份有限公司原总经理许维达认为，中外商用车企业合资成功与否，很大程度上取决于东西方文化融合程度。比如上汽依维柯红岩，既有中西方文化的融合，也有中国东西部文化的融合。上海柴油机公司曾经试图与西方企业合资，但因为文化融合不好而未果。

据徐兴尧介绍，一汽集团曾经希望和德国奔驰合资生产商用车，最初一汽积极性很高，希望与奔驰共推三个品牌：一个是一汽的“解放”老品牌，一个是“混血”品牌，一个是“奔驰”品牌。但随后双方出现了不可弥补的裂痕：一汽希望借奔驰的力量压倒东风和福田等强劲对手，奔驰则希望借一汽巩固自己的品牌，即有奔驰就没有一汽；一汽希望利用老厂房建合资企业，奔驰则希望在新的绿地上另起炉灶。徐兴尧说：“我们希望奔驰帮我们战胜对手，奔驰却想先把我们先吃掉。我们不能干，合资最后化为了泡影。”

徐兴尧认为，一汽与奔驰之所以谈判破裂，主要缘于中西方文化的差异。中国人和日本人沟通起来比较容易，但和欧美人沟通较难，尤其是德国人，往往认死理，咬定青山不放松，坚决不让步。当然，只要签署协议，德国人就非常规矩，说话算数，和中国人互补性强。

2007年6月15日，上海汽车集团、意大利依维柯与红岩汽车的母公司重庆重型汽车集团三方出资组建的上汽依维柯红岩公司在重庆正式挂牌成立。上汽依维柯红岩总经理阳树毅表示，和欧美许多国家相比，意大利人是西方人中的东方人，相对比较容易沟通，这是三方能够顺利合资的关键因素。 上汽依维柯红岩合资公司组建后，并没有打算以先进的依维柯品牌代替老国产品牌，而是实施“双品牌”战略：既保留原有的红岩和斯太尔品牌，又“拿来”了依维柯品牌。同时，上汽依维柯红岩将引进具有国际先进水平和竞争力的依维柯产品和技术，在红岩汽车原底盘的基础上，利用依维柯技术优化汽车性能，优化底盘和悬挂装置，改造驾驶室，更新汽车零部件，生产“混血”型重卡，其市场定位为中端产品，具备高性能，价格则处于中间档，具有高性价比的竞争优势。

上汽依维柯红岩副总经理、来自意大利依维柯的佐格拉说，“混血型”商用车既是红岩的，又是依维柯的，知识产权属于合资企业。依维柯的战略不是立即用“混血型”商用车代替现有产品，而是慢慢地过渡，关键是先提高低端商用车的质量，因为中国重卡市场还处于更新改进阶段，走完这个阶段需要一定的时间。

对于上汽依维柯红岩的“双品牌”战略，业界均表示这是合资企业中的一大创举。专家们说，新红岩公司不应把命运全部寄托在依维柯的先进技术上，而是应该以老养新，把红岩和斯太尔老车改造好，和市场相适应。三年内，要靠老车来翻身、来吃饭，也要靠依维柯技术增加后劲。如果新产品急于替代老产品，就会出问题。因为在中国国情下的商用车市场上，商用车不仅要性能好，更要价格便宜，所以老产品还有发展空间。

广西玉柴机器股份有限公司原总工程师卓松芳说，“双品牌”战略，应该你中有我、我中有你，老产品不搞技术改造势必会遭淘汰，国外产品国产化又需要很长时间，因此“双品牌”是明智之举。另外，新老产品还应该衔接好，19年玉柴由6105发动机向6108“垂直”转产，结果老产品一下子没了，新产品又打不开市场，造成较大损失，最后还是重新拾起了6105产品，经市场检验，它还是一个很好的产品。

中国汽车工程学会理事长张小虞说，什么叫先进？什么叫落后？只能市场上一分高下。吃饭的产品和要发展的产品必须衔接好。有些人认为，商用车没必要合资，完全可以自己干。但不可否认的一点是，国外企业确实比国内企业技术先进，合资是为了提高自己的技术水平，东风还是想靠着日产把自己的技术水平提上去。因此，“双品牌”战略是商用车合资企业的取胜之道。 编者按：2010年，我国商用车市场可谓高歌猛进。在产销量大幅增长的同时，企业间的竞争进一步加剧。如何在新的竞争环境下取得优势地位，通过营销创新提高销量，成为企业高度关注的课题。2010年，商用车行业出现了很多可圈可点的营销案例，上演了一出又一出营销大战的好戏。商用车企业的营销创新，展示了企业的智慧与独特魅力。

东风商用车组建营销特种部队

案例：2010年初，东风商用车公司发布东风商用车营销特种部队宣言，吹响了组建营销特种部队的集结号，目的是打造一支优秀、职业化和备受信赖的营销团队。东风商用车公司不断探索营销创新，通过生产、研发、营销三大部门构成的铁三角关系，对市场营销、客户开发维护以及渠道优化等工作实施有效改善，营销工作更加精细。

点评：重卡企业间的竞争正在从产品层面向营销层面延伸。企业已充分认识到，产品力加上营销力才能真正体现企业的竞争力。基于这一认识，相信重卡市场的营销好戏会接连不断。

新能源客车通过世博大考

案例：上海世博会是2010年广受关注的盛事。零距离接触世博会，是推广新能源汽车最好的方式之一。国内很多商用车企业纷纷展开世博营销。

据上海世博会组织者介绍，园区内投入运行的各类新能源商用车达1017辆。其中，纯电动客车321辆，混合动力客车500辆，燃料电池客车196辆。

上海申沃客车公司凭地利之便，成为上海世博会营销战的大赢家。世博会期间，大量申沃新能源客车在世博园区提供客运服务，在这场营销大战中独占鳌头。

其他客车企业想方设法围绕园区客运服务展开营销活动。据了解，上海世博会期间有150辆混合动力公交车用于世博园外公交专线运营。其中包括14辆安凯宝斯通纯电动旅游客车、76辆大金龙世博专线旅游客车、300辆大金龙通勤服务车、579辆宇通公交专线客车以及近千辆苏州金龙海格客车。

点评：2010年，上海世博会参观者累计突破7000万人次，传播面相当可观。客车企业的营销活动，与世博会倡导的主题相吻合，能给观众留下客车企业追求绿色环保、科技领先的印象，树立良好品牌形象，还可能带来国内外客户订单的意外收获。申沃客车是上海本地企业，产销规模不大，影响力有限，利用“地利”优势在世博会期间展开营销活动，取得了事半功倍的效果。如果不能有效利用世博会的机遇展示企业及产品形象，让全国各地几千万观众认识申沃客车，树立良好的品牌形象恐怕还要更长的时间。

江淮、东风轻卡分品系营销

案例：分品系营销在乘用车领域特别是轿车营销中得到普遍用，在载货车领域应用不多。但是，这种情况在2010年发生了很大变化。随着轻卡产品的多样化、专业化渐成主流，众多轻卡企业纷纷用分品系营销的模式推广产品，江淮商用车、东风股份等企业，在旗下产品系列越来越完善的情况下，建立了不同品系的营销网络。比如，江淮在好运、康铃、骏铃、威铃、帅铃五大子品牌基础上，通过扩充产品线，全面整合为高端轻卡、江淮铃、江淮好运三大品系，并鼓励经销商分网营销。

点评：实行分品系营销，是轻卡行业出现的营销新动向。同一品牌旗下的产品档次、用户群体不同，设置相对独立的营销部门，开展针对细分市场的营销活动，已成为北汽福田、东风股份、江淮商用车、南京依维柯等企业的重要营销举措。分品系营销是轻卡企业的一种新尝试，目的是让营销更加精准，相信不少轻卡企业尝到了甜头。

借助广州亚运会开展体育营销

案例：体育赛事历来是轿车企业看好的品牌传播机会。2010年，商用车企业也利用广州亚运会积极开展体育营销。

为了备战广州亚运会，广州空港国际物流有限公司与安凯客车公司签订了120辆客车的订单。这些客车主要作为机场巴士，接送亚运会运动员和贵宾。

2010年9月，广州亚运会主办方公布了无障碍公交车招标购结果，大金龙中标118辆，另有42辆大金龙客车服务亚运会开幕式。另一家积极参与亚运会体育营销的企业是宇通客车，在此次广州亚运会中，活跃于场馆内外的宇通客车总量达1000多辆。除承担运动员接送任务外，宇通还与广州交通集团合作，向广州亚运会提供40辆客车用于接送各国新闻记者，另有218辆宇通客车服务广州亚残运会。其他客车企业也纷纷加入亚运会营销战，参与亚运会期间的客运服务。

点评：利用体育比赛的影响力及较高的关注度开展营销活动，既能宣传企业和产品形象，又能体现企业的社会责任，对于品牌塑造可起到“四两拨千斤”的作用。主流客车企业纷纷把广州亚运会视为重要的营销平台，这从一个侧面说明，客车企业的体育营销已得心应手。

海格客车力推G-BOS信息系统

案例：苏州金龙历时3年潜心研发了一款具有明显差异化特征的“智慧客车”。该客车拥有G-BOS智慧运营系统，2010年7月，“智慧客车”上市。目苏州金龙海格10米以上公路客车已全部安装G-BOS智慧运营系统。

通过安装在客车上的车载终端，G-BOS智慧运营系统可从CAN总线和传感器上不断集发动机运行数据、车辆行驶及驾驶员操控信息，同时接收GPS全球卫星定位系统提供的车辆位置信息，通过无线通讯网络实时传送到数据处理中心。G-BOS智慧运营系统车载终端集合行车记录、倒车监视、故障报警显示、播放、短消息接收等功能，并能实时将车辆相关信息提供给驾驶员和运营管理平台。

配装G-BOS 系统的“智慧客车”，汇集客车电子技术和3G信息技术，为国内客车产品升级提供了解决方案。

点评：以“智慧客车”的推出为标志，车辆管理不再是客运企业一家的事，有苏州金龙这样的客车制造商协同，客车运营管理有望加速步入信息化时代。G-BOS智慧运营系统的成功推出，标志着以苏州金龙为代表的骨干客车企业，正在从单纯客车制造商向客车运营管理方案提供商转变。

利用电视平台传播产品信息

案例：2010年，一些商用车企业增加了电视广告投放力度，山西大运、中国重汽、华菱汽车、一汽解放等企业，纷纷在中央电视台投放广告。值得注意的是，宇通客车频频在电视广告时段露面。2010年世界杯足球赛期间，宇通借助世界杯赛的高收视率，在央视新闻频道投放产品广告。此外，宇通在央视一套播报的天气预报节目中还插播了产品广告。宇通提出“承载梦想，成就人生”的品牌主张，这也是宇通客车广告的主题。央视广告对提升宇通品牌的知名度和影响力发挥了作用。

点评：宇通在世界杯足球赛期间投放央视新闻频道广告，从B2B（企业对企业）的营销模式，转变为B2B与B2C（企业直接对客户）并举的传播推广模式。宇通相关人士说，宇通产品已覆盖公路客运、旅游、公交、团体等各细分市场，这对品牌建设提出了更高要求。所以，宇通从关注直接客户即客运公司，扩展到关注客户的客户，即乘坐客车的乘客，这是一个重要的转变。

春节去广州旅游合适吗

你可以上中国广州旅游网看看啊！那有很详细的说明的。

广州简介

1.地理区位 广州——广东省的省会，政治、经济、科技、教育和文化中心，中国南方最大的海滨城市。

广州位于东经113°17'，北纬23°8'，地处中国大陆南部，广东省中南部，珠江三角洲北缘。广州濒临南海，邻近香港特别行政区和澳门特别行政区，是中国通往世界的南大门。广州属丘陵地带。地势东北高，西南低，北部和东北部是山区，中部是丘陵、台地，南部是珠江三角洲冲积平原。中国的第三大河——珠江从广州市中心穿流而过。

2.四季气候

广州地处亚热带，横跨北回归线，年平均温度20-22℃，最低温度0℃左右，最高温度38℃，气候宜人，是全国年平均温差最小的大城市之一。广州属亚热带季风气候，由于背山面海，具有温暖多雨、光热充足、夏季长、霜期短等特征。全年水热同期，雨量充沛，利于植物生长，为四季常绿、花团锦簇的“花城”广州提供了极好的条件。年均降雨量为1982.7毫米，平均相对湿度为77%。全年中，4至6月为雨季，8至9月天气炎热，多台风，10至12月气温适中，是旅游的最佳季节。

3.面积、行政区划和人口

广州市总面积为7434.4平方公里，其中，市辖10区面积为3718.5平方公里，占全市总面积的50.02％；2个县级市面积为3715.9平方公里，占49.98％。广州市共辖10区2市，包括：越秀区、东山区、海珠区、荔湾区、天河区、白云区、黄埔区、芳村区、花都区、番禺区，以及从化市、增城市两个县级市。广州市常住户口人数约为720万。

4.历史文化

广州是一座具有2210多年悠久历史的文化名城，是院颁布的全国第一批历史文化名城之一。在漫长的历史长河中，许多名胜古迹如南越王墓、光孝寺、镇海楼、六榕寺、南海神庙、五仙观、、陈家祠、圣心堂、三元宫等，都是广州历史文化名城的见证。

广州，融汇中外文化之精华，形成了独特的岭南文化。岭南画派、岭南建筑、岭南园林、岭南盆景、广东音乐、粤剧、粤菜、粤语以及城市景观、生活习俗等，都体现了岭南文化的风格。

5.对外交往史

广州有着悠久的对外交往史。在秦汉时期（约公元前226-公元220年），广州作为古代海上“丝绸之路”的始发港，与海外交往频繁。中国的丝织品、瓷器、铁器、铜钱、纸张、金银等以广州为起航站运往海外，换回珠宝、香药、象牙、犀角等，广州成为当时世界上最为著名的贸易大港。到了元代（约公元1206-1368年），世界上同广州有贸易往来的国家与地区有140多个。到了明代（约公元1368-1644年），广州便有了“出口商品交易会”。到了清朝（1757年），有一段时期清实行“一口通商”，广州成为唯一的对外通商口岸，对外交往更加频繁，当时著名的“十三行”就是专门分工做对外贸易的洋行。对外通商的繁荣也促进了广州与海外的文化交流。

6.国际友好城市

自改革开放（19年）以来，广州与世界14个国际城市缔结友好城市关系。目前，广州市已经成为世界大都市协会正式会员城市。

7.交通

广州是华南地区的海陆空交通中心。

7.1.海运

中国第三大港口广州港，是珠江三角洲以及华南地区的主要物资集散地和最大的国际贸易中枢港，现已与世界170多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，年货物吞吐量达1.67亿吨。

黄埔新港和新沙港位于广州东部、珠江的出海口，均为华南地区最大的集装箱码头。

莲花山港、南沙港、广州开发区穗港码头和增城新塘港已开通往返香港的客、货轮，花都区开通往返香港的货轮。

内河可沿东、西、北江航道沟通广东省各地和广西省，与100多条河道相连接。

7.2.陆路运输

铁路有京广复线、京九铁路、广茂线、广梅汕线、广深线、广九准高速铁路，还有建设中的广珠澳铁路，构成了四通八达的铁路网络。

公路运输已基本形成以市区为中心，105、106、107、324、205国道为骨架，以三道环线为系带，连接各条国道，贯通广东省内%以上的县、市、镇，并接邻近省市的公路网络。市交通设施和高速公路建设发展很快。目前已初步建成城市快速交通骨架网：内环路、环城高速公路、北二环高速公路、新国际机场高速公路、华南南路一期工程、广园东路以及四条内环路放射线。

广州城市公共交通日均客运量达481万人次。规划制定共七条线路的快速轨道网络交通方案，其中地铁一号线已投入营运，日客运量约20万人次；二号线的首段已于2002年底建成通车；三号线将于2005年底全线建成；四号线已动工。

7.3.空运

广州白云机场是中国三大国际机场之一，旅客吞吐量居全国前列。广州新白云国际机场是国家“十五”期间重点建设项目，建成后将是国内规模最大、功能最先进、现代化程度最高的国家级枢纽机场。规划到2010年旅客吞吐量为2500万人次，货运吞吐量为100万吨。

8.经济概况

改革开放以来，广州经济建设取得了显著成绩。工农业生产持续稳定地增长，对外经济贸易蓬勃发展。20多年来，全市国民经济以年均14%以上的速度持续增长，目前国内生产总值已超过3000亿元人民币，人均国内生产总值已突破5000美元，综合经济实力居全国前列。广州已成为工业基础较雄厚、第三产业发达、国民经济综合协调发展的中心城市。

8.1.农业

广州农业以“高质、高产、高效”和“专业化、商品化、社会化”为主体。农、林、牧、副、渔业全面发展，乡镇企业也发展迅速，成为农村经济的支柱。广州农业正向现代化都市型农业转变。

8.2.工业

广州是全国重要的工业基地、华南地区的综合性工业制造中心，多年的发展已形成了门类齐全、轻工业较为发达、重工业有一定基础、综合配套能力、科研技术能力和产品开发能力较强的外向型现代工业体系。全国40个工业行业大类中，广州就拥有34个。广州工业在全市国民经济中占有重要地位，工业增加值在全市国内生产总值中的比重超过1/3。汽车制造、电子通信和石油化工三大支柱产业的工业产值约占全市工业总产值的1/3。随着先进技术的引进，轻纺、食品、医药、建材等传统行业升级换代，以电子通信、家电、精细化工、石油化工等行业领头的许多新兴产业及高科技产业迅速发展。广州工业在珠江三角洲、华南地区乃至东南亚一带都具有明显的比较优势。

8.3.外贸

广州作为中国最早对外通商贸易的口岸，历史源远流长，在世界上占有相当重要的地位。享誉全球的中国出口商品交易会（“广交会”）从20世纪50年代至今一直在广州举行，以规模最大、时间最久、档次最高、成交量最多而荣膺“中国第一展”的称号。新建成的广交会场馆——广州国际会展中心，将把“中国第一展”提升到世界级博览会的层次。

广州国际会议展览中心是目前世界第二大、大的会展中心。其总用地面积70万平方米，其中首期用地面积约43.9万平方米，总建筑面积约39.5万平方米，是一座能够满足国际级商品交易会、大型贸易展览、大型国际会议等需要的多功能、综合性、高标准的际会议展览中心。

8.4.商业

广州的商业网点多、行业齐全、辐射面广、信息灵、流通渠道通顺。全市拥有商业网点10万多个，为全国十大城市之冠。大型购物商场、大型货仓式批发零售自选商场、灯光夜市、集贸市场等构成了多元化的市场网络。

8.5.旅游业

广州的旅游业具有集旅游、饮食、住宿、购物、为一体的多功能、多层次、全方位服务的格局。众多的文物古迹、风景名胜和人文景观，使游客流连忘返。色、香、味、形俱全的粤菜及中外各色风味饮食，为广州带来“食在广州”的美称。拥有多家五星级酒店和众多不同档次的宾馆、旅店。 “广州一日游”已成为广州旅游的特色品牌。

8.6.金融保险业

广州是全国三大金融中心之一，金融市场活跃，是华南地区融资能力最强的中心城市，也是全国外资银行第二批放开准入的城市。金融机构发展迅速、门类齐全；金融对外开放步伐不断加快，外资金融机构逐渐增多；金融业务规模日益扩大，金融服务水平不断提高；资金容量不断扩大，种类增多。目前，外资金融机构在广州设立分行和办事处超过30家；外资保险机构在广州设立的分公司和办事处超过10家。

8.7.房地产业

广州房地产业（包括住宅、商厦和写字楼等）的综合发展在全国名列前茅。房地产开发投资持续、快速而稳定地增长；房地产开发投资的资金来源比较充足，市场化程度较高；多年来市对城市基础设施建设进行持续高强度投入，各种居住生活配套设施日趋完善，使广州房地产业发展结构更趋合理。

8.8.电信业

广州是华南地区信息中心，拥有比较完善的信息基础设施，是我国长途电信业务三大出口之一，也是全国互联网三个核心节点和国际出口之一，更是国家互联网三大交换中心之一。目前广州市已建成了高带宽、覆盖全市、可靠安全、技术先进和服务种类齐全的优质宽带信息网络，基本实现了光纤铺设到小区及部分商厦，并建立了宽带数据、交互式等业务平台。广州市话程控化、市话和移动电话普及率均居全国省会城市之首。

(本文章来自市外经贸局)

描述广州塔的短句

春节期间广州天气暖和，非常适合去旅游。广州春节旅游大多以赏花灯、逛花市、看灯光秀、春节庙会、烧香祈福、泡温泉为主。你可以去广州越秀公园赏花灯，北京路逛广府庙会，到广州塔、花城广场、海心沙公园看广州春节灯光秀。

6月7-11号桂林的天气怎么样啊

1. 描写广州塔的句子有哪些

1.广州塔位于广州市中心，城市新中轴线与珠江景观轴交汇处， 与海心沙岛和广州市21世纪CBD区珠江新城隔江相望。

2.据海珠区有关部门透露，广州塔下面整个光亮工程的布局分为很多层次，其中最有看点的是赤岗塔和艺苑路、艺洲路的主配景效果。

3.当晚20时，广州塔改变往日七彩缤纷的容颜，塔体换上“地球蓝”，塔顶亮起“2015能见蔚蓝”的活动主题。

4.之前嗰碌“广州塔”，一个明显带有诅咒意味嘅烂鬼名，竟然系悬红十万蚊征求返来嘅。

5.米高的广州塔塔顶观光平台，在这个她歌唱生涯里从未尝试的最高舞台上演唱音乐剧《狂雪》中的歌曲《爱让我站在这里》，现场的志愿者们无不称奇道绝。

6.这条架设在广州塔23层，横跨506米珠江水面，到达对面海心沙LED风帆顶端之间的钢丝绳直径仅30毫米。

7.“高攀”广州塔价格不菲，怎样的广告才能“值回票价”，同时不破坏这个地标建筑的设计美感？

8.T创意园园区扩建，北至双塔路、南至新港路、东至赤岗北路、西至艺苑路，充分挖掘利用园区地下空间，与广州塔周边形成一体。

9.它的外身是银灰色的钢柱，呈圆形逐步扭曲成网络结构，全部用玻璃做外墙，远看就像一个银光闪闪的奖杯；近看犹如一个美丽的岭南少女回望珠江。

10.由于中间结构收窄，形成纤纤细腰，因此被广州市民称为“小蛮腰”。

11. 广州有座具特色标志建筑每天晚上都散发出五彩缤纷光彩我站阳台上远远眺望着炫丽光彩吸引着我上去探究竟；每当我漫步珠江边我都会驻足凝望着美丽花城新地标性建筑我神往地方——广州塔

12.座塔目前全球高电视观光塔总高度600米耸立广州新轴线与珠江景观交汇处与第十六届亚运会开闭幕场馆隔江相望形成了道美丽风景线外身银灰色呈圆形渐变网结构犹美丽岭南少女回望珠江由于纤纤细腰人们称之小蛮腰

13.107层走遍我们又来目前开放高层——433.2米第108层层结构设施与107层大有同全体呈黑色每处都值得去探索站塔里往下看整广州市映入眼帘每栋建筑我都看得清清楚楚高楼再高了行人来来往往犹蚁群车水马龙马路上拥挤切再枯燥了上面看比塔底看有趣多了原来人类想象力丰富建造建筑美轮美奂呀我层玩了久都愿离开

14.塔的全身雕刻着上万个精致的石像，各个佛像姿态不同，但都栩栩如生。

15.广州塔——小蛮腰存给我们许多快乐我骄傲广州骄傲国骄

2. 描写“广州塔夜晚”的词句有哪些

1、光彩夺目 读音：guāng cǎi duó mù 释义：形容色彩的美丽、鲜艳；也用来形容某些艺术作品和艺术形象的极高成就。

造句：广州塔夜晚的灯光十分光彩夺目，给人十分震撼的感觉。 2、目不暇接 读音：mù bù xiá jiē 释义：指东西多，眼睛都看不过来。

造句：夜晚的广州塔景色十分迷人，各种景色映入眼帘，让人目不暇接。 3、婀娜多姿 读音：ē nuó duō zī 释义：形容各种轻盈软美的姿态。

形容女性姿态各异，轻盈柔美。 造句：夜晚的广州塔，在灯光的映照下，就像是婀娜多姿的少女在翩翩起舞。

4、流连忘返 读音：liú lián wàng fǎn 释义：意思是喜欢某种事物，不愿离去，玩乐时留恋不愿离开。 造句：广州塔的夜晚景色宜人，漫步其中让人流连忘返。

5、美轮美奂 读音：měi lún měi huàn 释义：形容建筑物雄伟壮观、富丽堂皇。 造句：广州塔在夜晚的灯光中显现的越发美轮美奂。

3. 可以描写广州塔夜景的词语

广州塔是世界上最大最高的电视塔，简直就是无与伦比。

站在广州塔的脚底，抬头仰望，塔顶的桅杆像一把利剑似的伸入云海。每当夜幕降临，广州塔就变得五彩斑斓，美丽极了！她时而闪烁着红的光彩；时而变成了绿色；时而又闪着蓝色的光芒。

在夜幕的映衬下，广州塔犹如一位婀娜多姿的少女，在风中翩翩起舞。我们坐着飞一般的电梯上了塔顶。

广州市的夜景可真壮观！高速公路两旁的灯光有金色的、绿色的、橙**的，如同一条条五彩缤纷的巨龙。路上的车小得就像一只只爬行的蚂蚁。

各式各样的建筑物的屋顶上的霓虹灯变幻莫测，构造出一幅幅精美的图案，有的像一只展翅欲飞的鸽子；有的像奔跑的五只羊儿；还有的像绽开的木棉花。这么多美妙的灯饰，你一定目不暇接吧！广州塔真美啊，真让人流连忘返。

4. 急求关于“广州塔的介绍”中文翻译英文的5句话

高级人脑译出，当然是使用的最佳且正确的句型。请注意，英语当中不能用顿号。

如果是官方正式使用，我凭着版权，理应享受终身免票的待遇吧？

1. After six years of design and construction, Guangzhou Tower was opened to the public on October 1st, 2010. The tower was jointly designed by the architect MARK HEMEL and his partner BARBARA KUIT.

2. The official name of Guangzhou Tower was selected from among over 180,000 names that had been solicited.

3.Measuring 600 metres in height, Guangzhou Tower is the tallest TV transmission tower in the world today and one of the most magnificent structures around the globe.

4. Standing atop Guangzhou Tower, we can he a bird's-eye view of the entire city of Guangzhou.

5. Admission tickets for scaling the tower sell for ￥50， ￥100 and ￥150 respectively, depending on the different viewing heights.

5. 描写广州的句子有哪些

1. 广州是一座经济繁荣的城市，各地的货物都汇集到这儿

2. 广州交易会上的商品，丰富多彩，蔚为大观

3. 广州是海外贸易的中心，扬州是国内商业的中心，其中尤以盐商巨贾是天之骄子。

4. 广州的秋天，就如一个姗姗来迟的小姑娘，总是让人着急地等待；广州的秋天，也像一位神秘多姿的仙女，总是让人着迷至今。

5. 广州牙雕工艺素以精细工整、玲珑剔透而闻名于世。

6. 广州

广州是广东省省会、国家中心城市、超大城市、南部战区司令部驻地。是院定位的国际大都市、国际商贸中心、国际综合交通枢纽、国家综合性门户城市、国家历史文化名城[1-2] 。从秦朝开始，广州一直是华南地区的政治、军事、经济、文化和科教中心。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，明清两代成为中国唯一的对外贸易大港[3] 。

广州被全球最权威的世界城市研究机构GaWC评为世界一线城市 。广州总部经济发展能力、甲级写字楼总存量均居全国前三 。在广州投资的外资企业达3万家；世界500强企业达2家，其中120家把总部或地区总部设在广州[7-8] 。广州互联网企业超过3000家，诞生了微信、唯品会、YY语音、酷狗音乐、网易、UC浏览器等，网络游戏产业营收占全国近三成 。广州硬科技发展指数居全国前三；2016年，高新技术企业增量居全国第二，仅次于北京 。

广州社会消费品零售总额、住户存款总额（居民储蓄存款）、人均住户存款均居全国前三；人均消费额居全国第一；人均可支配收入居全省第一 。联合国报告指出广州人类发展指数居中国第一 。广州城区常住人口数量居全国第三，2016年人口增量居全国第一，吸纳高校毕业生全省最多。

广州拥有82所高校，在校大学生总数达113.96万人，数量居全国第一；广州集结了全省%的国家重点学科、70%的科技人员和95%的博士；各级重点实验室数量均居全省第一 ；科技创新获国家、省科技奖励占全省过半；并建成华南规模最大的科技企业孵化器集群

7. 历史沿革

广州二千多年来一直都是华南地区的政治、经济与文化的中心。从秦朝开始，广州一直是郡治、州治、府治的行政中心。在秦末汉初与唐末，广州曾经两次出现过割据的小国，秦末期为南越国，赵佗（秦的南海尉）自立为南越王，广州成为南越王都城（公元前206年至111年）。唐代末期刘岩（又名刘龚）据广州称帝， 国号南汉（公元917年至1年）以广州作都城（当时称兴王府）。广州地区自秦代（公元前214年）定为南海郡开始，历代以来它的行政管辖地区，最小的范围也据有现广东省的中部与北部，最大的范围包括现广 东、广西的大部地区。[28]

广州历史上名称有南海郡（前 汉、晋 代、隋 代）、番禺、广州都督府（唐）、广州（宋）、广州路、广州府、番州、兴王府、广州市等。广州始建于公元前214年。最早建城时的名字叫任嚣城。商代时广州地区称为“南越”，周代时又有称为“百粤”、“南海”。春秋战国时，广州地区南越民族与长江中游的楚国人民已有往来，并归属于楚国，划为南楚，据府志、文物记载， 曾于广州建立“楚庭” （也叫楚亭），归属楚国。现越秀山上有清代建的一座石牌坊，坊上书写“古之楚庭”，故在秦代以前，广州又有“楚庭”之称。

参考资料

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6. 赞美广州的句子有哪些

1、我记得初到广州，一切都让我认为这里离我很远。

可是，时间一天天过去，我对广州的印象越来越好，使我感到似乎广州就是一个老同伙了。历史性和现代性，古老的山水和现代的高楼，悠悠珠江水和北京路上川流不息的行人，热闹的市廛和早茶的香味…… 2、夜晚的羊城在灯市的装扮里逐渐妖娆，晚风轻轻，珠江两岸虽不及浦江两岸的繁密雄浑，但更为妩媚婉约，流露出更多春的气息，花的芬芳。

广州是喧闹的，包涵着朴素身影的喧闹，尔后在略带重要的行走里酒酣耳热，就象那些握手楼般的密切，这个城市在壮大，在南方特有的花香里扑腾，如你认为好笑，你会爱好；如你认为它是肃静的更生着，你也会爱好，或许不由自立的爱它。 3、广州，一个美丽的地方。

广州，一个历史悠久的地方。广州，一个让人流连忘返的地方。

白云山，广州的名山。清晨，东边升起了一轮火红的旭日，黎明的阳光透过“沙沙”叶缝普照在山上曲曲折折的小径上，鸟儿苏醒了，奏起了黎明的交响曲，唤醒了山上沉睡的树木，太阳升到半空时，空中飘浮着的白云正在为太阳洗泡泡澡，这座山充满了欢乐的歌声。

4、广州，中国的南大门，已建城2212年，是中国“海上丝绸之路”的发祥地，历来都是重要的港口城市。改革开放以来，广州经济扶植取得了显著成就。

工农业临盆持续稳定地增长，对外经济贸易蓬勃成长。十多年来，全市国民经济以年均13%的速度持续增长，综合经济实力居全国大城市第三位。

广州已成为工业基本较雄厚，第三家当蓬勃，国民经济综合调和成长的中间城市。 5、广州，是一个美丽的花城，这是毋庸置疑的。

在春天，桃花与木棉花竞相开放，而最美的还要数广州市的市花——木棉花了。正如诗人杨万里所说：“却是南中春色别，满城都是木棉花。”

一到春天，满城都是火红的木棉花，使愈冷的春天变得非分特别热情。 6、进入冬季的南国花城广州，依然温暖如春，树木葱荣，花香漫溢。

在这气候宜人，繁花似锦的美丽季候，这座千年岭南文化名郡，古老而又充满活力和活力的南国大都会，正绽放出前所未有的美丽。 7、广州位于中国南部，是广东的首府。

这里的景色诱人，特别是滨江长几百米，宽几十米，江面上游船互相穿梭。滨江的左右两边还个有许多茂盛的树，枝头长着茂密的枝叶密密层层的，挡住了太阳的光照，几十棵树连成一片。

远看像绿色的海洋。晚上，两岸的建筑亮起来了，树旁的霓红灯。

草坪灯都亮起来了，滨江成了灯的海洋，光的世界。解放桥也着起了灯，几部闪着五光十色的夜游船越过海面，在水中映着自己的影子。

8、每当夜幕降临，我漫步来到珠江河畔，就像走进了一个童话的世界，这里灯火辉煌，五光十色的彩灯闪烁着，把江边的高楼大厦倒映在水中，一艘艘游船在江面是驶过，一座座大桥跨越江面，就像挂在天上的彩虹，川流不息的汽车在桥上来来往往，我仿佛是在看一幅美丽的画卷。 9、现在广州大多数是下雨与雾天的季节，广州塔在这种天气下变更为独特，一切都是朦胧的，仿佛披上一层轻纱，若隐若现，就如同人间仙境般。

10、珠江，广州人的母亲。每到春回大地时，珠江洋溢着满江的春水，高兴的流淌着。

每一个小小的漩涡，都是一片笑意，映着蓝天白云，和两岸初春的嫩绿，流动着柔美和欢快的声音。它“哗啦啦”的流畅着，仿佛在场这一首优美、动人的歌。

11、广州塔，是广州人伟大的工程。夜晚站在海心沙广场，只见那塔闪着五彩缤纷的颜色，有：红色、蓝色和**等等。

色彩明丽，让人看得眼花缭乱，这塔有108层，是全世界最高的电视塔之一。 12、广州山青水秀， 风光旖旎， 旅游丰富， 旅游景点100多处，其中以羊城新八景白云山、珠江、越秀山、东站广场、陈家祠、黄花岗七十二烈士墓、莲花山以及中山纪念堂、黄埔军校、南越王博物馆、广州白云国际机场、广州国际会展中心、华南植物园、从化温泉、番禺香江野生动物世界、宝墨园、上下九路商业步行街、北京路商业步行街等景点最负盛名。

13、广州，在这里，有古朴的街道，有弥香的茶馆，亦有典雅的书吧，你可以沏杯香茗，静静发呆，体会着岭南人那不愠不火的情怀。 14、广州塔的塔身结构是旋转向上的，椭圆形的渐变网格结构，上面尖，中间细，下面大。

广州塔的塔顶十分尖，像一根变色的魔术棒，上面还有一个摩天轮，如同一颗颗巨大的钻石镶嵌在塔的顶，仿佛与日月争光。广州塔的中间很细，细得像少女苗条的瘦腰。

所以，广州塔也被人们称为“小蛮腰”，广州塔的底部十分大走到下面，发现它庞大得让我感到自己很渺小。 15、广州又称为花城，的确，满眼皆绿，这绿是蓊蓊郁郁的绿，城里隔不多远就是一公园，我们无暇进去，隔着围墙也看得到里面的浓密深厚的亚热带植物。

再加以市区内鲜艳的木棉花，独特的岭南榕树，绵绵宜人的小雨，这一切就构成了我的独特的广州印象。

7. 描写广州的句子有哪些

广州是一座经济繁荣的城市，各地的货物都汇集到这儿

广州交易会上的商品，丰富多彩，蔚为大观

广州是海外贸易的中心，扬州是国内商业的中心，其中尤以盐商巨贾是天之骄子。

广州的秋天，就如一个姗姗来迟的小姑娘，总是让人着急地等待；广州的秋天，也像一位神秘多姿的仙女，总是让人着迷至今。

广州牙雕工艺素以精细工整、玲珑剔透而闻名于世。

广州

广州是广东省省会、国家中心城市、超大城市、南部战区司令部驻地。是院定位的国际大都市、国际商贸中心、国际综合交通枢纽、国家综合性门户城市、国家历史文化名城[1-2] 。从秦朝开始，广州一直是华南地区的政治、军事、经济、文化和科教中心。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，明清两代成为中国唯一的对外贸易大港[3] 。

广州被全球最权威的世界城市研究机构GaWC评为世界一线城市 。广州总部经济发展能力、甲级写字楼总存量均居全国前三 。在广州投资的外资企业达3万家；世界500强企业达2家，其中120家把总部或地区总部设在广州[7-8] 。广州互联网企业超过3000家，诞生了微信、唯品会、YY语音、酷狗音乐、网易、UC浏览器等，网络游戏产业营收占全国近三成 。广州硬科技发展指数居全国前三；2016年，高新技术企业增量居全国第二，仅次于北京 。

广州社会消费品零售总额、住户存款总额（居民储蓄存款）、人均住户存款均居全国前三；人均消费额居全国第一；人均可支配收入居全省第一 。联合国报告指出广州人类发展指数居中国第一 。广州城区常住人口数量居全国第三，2016年人口增量居全国第一，吸纳高校毕业生全省最多。

广州拥有82所高校，在校大学生总数达113.96万人，数量居全国第一；广州集结了全省%的国家重点学科、70%的科技人员和95%的博士；各级重点实验室数量均居全省第一 ；科技创新获国家、省科技奖励占全省过半；并建成华南规模最大的科技企业孵化器集群

历史沿革

广州二千多年来一直都是华南地区的政治、经济与文化的中心。从秦朝开始，广州一直是郡治、州治、府治的行政中心。在秦末汉初与唐末，广州曾经两次出现过割据的小国，秦末期为南越国，赵佗（秦的南海尉）自立为南越王，广州成为南越王都城（公元前206年至111年）。唐代末期刘岩（又名刘龚）据广州称帝， 国号南汉（公元917年至1年）以广州作都城（当时称兴王府）。广州地区自秦代（公元前214年）定为南海郡开始，历代以来它的行政管辖地区，最小的范围也据有现广东省的中部与北部，最大的范围包括现广 东、广西的大部地区。[28]

广州历史上名称有南海郡（前 汉、晋 代、隋 代）、番禺、广州都督府（唐）、广州（宋）、广州路、广州府、番州、兴王府、广州市等。广州始建于公元前214年。最早建城时的名字叫任嚣城。商代时广州地区称为“南越”，周代时又有称为“百粤”、“南海”。春秋战国时，广州地区南越民族与长江中游的楚国人民已有往来，并归属于楚国，划为南楚，据府志、文物记载， 曾于广州建立“楚庭” （也叫楚亭），归属楚国。现越秀山上有清代建的一座石牌坊，坊上书写“古之楚庭”，故在秦代以前，广州又有“楚庭”之称。

参考资料

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中学生日食小论文

2010年部分产茶省春茶产销情况

时间:2010-05-14来源:马连道茶叶电子交易市场 作者:未知 点击: 22次

2010年部分产茶省春茶产销情况

2010年主要产茶省春茶产销情况

广西：

1.广西受旱灾影响很大，首先，西部产区如凌云县、乐业县、西林县开推迟，往年3月初开，今年迟了半个月以上;其次，中东部产区如昭平、三江、融水等县，虽然开早，但产量低，第一轮后出芽慢、小。

2.茶青收购价普遍比上年同期上涨20-30%，干茶销售一般上涨30-50%，品牌茶由于利润高，上涨幅度不大，散茶上涨幅度较大。

3.干旱对茶质量影响很大，品质普遍下降。特别是口感苦涩味加重，外形瘦弱。产量也下降40-50%。

4.今后的茶情还是寄希望于雨水，天气难以预测，但夏季是南方的雨季，应该有望好转。

5.最有效的政策支持就是减税，例如过高的增值税赋。

江苏：

今年江苏天气多变，气候异常，气温起伏变化大，降水时空分布不均，各类灾害性天气及极端天气气候发生频次较多。2月下旬江苏省平均气温为10.0℃，气温异常偏高，较常年偏高5.7℃，为1961年来同期最高值。此时，一些早芽茶树品种开始萌芽，2月24日至3月9日，江苏出现连阴雨雪天气，持续时间14天， 3月上旬气温大幅下降，平均气温为3.0℃，较常年偏低3.3℃，为1961年来同期最低。不仅使大雪前“探头”的嫩芽也因冻害而变枯，使得往年3月初就该发芽的茶树很多还处在“被迫休眠期”，

我省茶树开期推迟10多天，大部分茶场到3月23日前后才开始开，可是，25日早上的一场霜冻，又使大部分早芽种冻坏，139基本上全冻坏了，乌牛早也不行，其它的稍晚的品种现在还可以。今年减产已成定局，尤其是高档名优茶减产幅度据保守估计可能达30%左右。

对于今年的冻害，目前还没有有效的补救措施，只能等天气好转。

今年有许多茶场工明显比去年紧张，摘工本也提高10%以上。据了解，我省大部分茶场的茶叶价格也较去年提高10-20%左右。

重庆：

到目前为止，重庆市因暖冬、倒春寒和干旱等原因导致名优茶减产30%左右，名优茶价格上涨30%-40%左右。但因新茶园投产使部分企业增产，目前旱情已缓解，全市今年春茶预计总体减产10%左右。大宗茶产量和品质预计与上年同期持平，其价格可能上涨15%左右。

需要加大农民工返乡创业的支持力度，解决茶叶收和加工人力紧缺的问题。

广东：

受3月初霜冻天气影响，2010年广东春茶生产局部受到影响，预计产量减少5000吨左右，品质略有下降，价格上涨20%以上。随着天气的好转和抗灾措施得力，预计后期茶叶生产恢复正常，茶叶销售市场仍将保持旺盛增长。

一、本省受灾程度及损失

3月6日以来，受强冷空气的袭击，我省粤东、粤北地区出现低温霜(冰)冻天气。据部分市县气象局统计分析，此次出现罕见低温，突破历史同期最低气温值。受本次霜冻影响，我省粤东茶区的潮州、梅州，粤北茶区的韶关受灾十分严重，造成较大损失。

1、饶平县：受霜冻影响，茶树损伤严重，整个树冠上层受损基本在50%以上，严重的达到90%至整个冠面。全县茶园总面积6.23万亩，其中受冻面积2.31万亩，严重受冻约占总面积的30%，预计春茶将减产30～40%，经济损失大约5767.5万元。

2、潮安县：凤凰乌岽山茶区，往年乌岽春茶产量在十多万斤左右，今年初步估计高山春茶失收达八成以上。

3、梅州市：梅州是我省第一大产茶市，各市县均有受灾。灾害来临时，正值单丛茶抽芽的时间，估计本茶区单丛春茶失收在六成以上，其他品种发芽相对较迟，估计春茶失收三至四成。全市茶叶受灾面积超过7万亩，全市春茶产量将减产25%左右，直接经济损失1.5亿元左右。

4、韶关市：该市最北端的仁化、乳源、乐昌等市县受灾最为严重。由于今年开春气温较高，本区春茶发芽提早，在春茶开3～4天时灾害降临，灾害影响稍有降低。但受此影响，3月份春茶基本绝收，估计要到4月份才有春茶摘。春茶减产在30%～40%。估计低档茶叶价格上涨10-20元/市斤，高档茶上涨60-70元/市斤。

二、对于灾害取的防御和补救措施

灾情发生后，各级部门高度重视，指派分管主管领导和农业局领导带领相关技术人员深入重灾区，指导群众及时取切实措施，开展抗灾复产自救工作，力争把灾害损失降低到最低限度。同时，深入了解各镇受灾情况，印发《关于做好防寒抗冻工作的紧急通知》和《茶树防寒抗冻技术措施》到茶叶主产镇和茶农手中，开展抗灾复产工作。通过取送科技下乡、印发宣传资料、派农业专家现场授课等形式，宣传救灾复产技术措施，让群众了解和掌握灾后复产技能和方法，为灾后复产提供技术支撑。此外，农业部门及时向上级部门汇报灾情，争取省农业厅和有关部门的资金支持,盘县天气，帮助重灾区尽快恢复生产，减少损失,当雄天气。

在茶树保护方面，对受灾茶树取轻修剪的办法，适当增施复合肥或者茶叶专用肥，结合树光叶面来喷施叶面肥，以促进二春茶的萌发，减少损失。

三、后期茶情

1、生产方面：随着天气的好转，我省茶叶生产将逐步恢复正常。

2、销售市场：广东是全国最大的茶叶销区，年贸易量约10～11万吨，其中本省茶叶约5万吨，其他均为外省茶叶。由于多个主产茶省均遭受严重的干旱及霜冻灾害，茶叶减产严重，受此影响，预计我省茶叶销售价格将有一定幅度的上涨，但随着市场需求的逐年扩大，以及广州亚运会的带动，预计今年我省茶叶销售市场依然旺盛。

四、春茶生产简况及预测

1、春茶生产简况：粤东地区单丛乌龙茶整体减产达40%以上，绿茶达20%以上;粤北地区绿茶、白茶减产30%以上，其他地区生产正常。预计全省春茶产量减少约20%，春茶特别是单丛茶价格将有较大幅度上涨，春茶整体价格上涨20%以上。

2、预计全年茶叶减产10%，约5000吨。受早春茶品质影响，整体茶叶品质将会略有下降。

五、茶青收购价格对照

从产区主管部门了解到，今年单丛茶茶青收购价上涨达100%以上。岭头单丛：大宗茶茶青去年收购价在5元/斤，今年10元/斤;高档茶茶青去年收购价10-15元/斤，今年达20-25元/斤。凤凰单丛：由于早春茶欠收严重，大宗茶茶青收购价至少在10元/斤以上，而去年约在5元/斤左右，部分受灾严重的优良品种，如乌岽黄枝香单丛，茶青价格上涨达200-300%。

六、需要提供的政策面支持

希望农业及有关部门对受灾地区提供资金和生产物资支持，帮助重灾区尽快恢复生产，将损失减少到最低限度。

海南：

海南的茶叶最显著的特点是摘早，每年的元旦前后就有早春茶陆续走上市场。据了解，元旦期间，海南春茶就已经在北京的各大茶店里和市民们见面，深受北京市民的喜欢。

海南有五个生产规模较大的茶场，五指山茶场开最早，2009年11月底就有新茶上市,许昌天气。据不完全统计，截止3月中旬止，海南各茶场共生产绿茶1600多担，平均销售价格在100元/公斤左右。其中作为海南茶生产企业的代表白沙茶场的白沙绿茶，其品质独特且等级细化明显，部分早春茶价格可卖到4300元/公斤。与同期相比，今年海南的春茶总产量增长8%，总产值增长30%，市场供不应求。

由于海南独特的地理位置及气候、环境，海南茶叶具有鲜明的品质特征和生态优势。特别是海南春茶，期外形细条或卷曲，色泽翠绿，香气高浓，滋味鲜爽，茶叶中茶多酚含量高于普通绿茶，被广大茶人视为茶中珍品，随着海南建设国际旅游岛的成立，海南茶叶的产销形式会越来越好。

湖北：

湖北入春时期大部地区持续出现连阴雨天气，全省有21个气象台站降雨日数超过历史极值。由于前暖后冷，旱渍急转，茶树发新芽，抗寒能力减弱，我省春茶开园时间较常年有所推迟。

1、目前有无受灾？灾害程度？造成多大损失？

湖北本地新茶尚未完全上市，目前市场上以恩施、宜昌新茶为主，数量不多，价格偏高，襄樊，咸宁、黄岗等地茶园受冻害和干旱影响，春茶头批茶芽冻死冻伤，新茶开园较去年要推迟十天以上，新茶完全上市要到了月底，预计整个春茶将减产，去年一斤鲜叶收购价在28元左右，今年刚开始收购时收购价格涨到了三四十元。

2、对于灾害带来的影响，取了何种防御和补救措施？

集中人力抢幼嫩芽叶，以减少冻害损失，向茶园重施了有机肥（饼），茶园灌水降低茶园土温，增加茶园空气湿度，但有些茶园由于没有喷灌设施，山势陡也无法操作等造成茶叶冻伤。春茶减产也成定局。

3、结合本地气象部门的预测情况分析后期茶情？

如果夏季不出现干旱，夏季有望增产5%左右。

4、今年春茶生产简要情况及对全年茶叶产量与品质的预测？

各地在加大产品宣传力度、取得力措施降低生产成本的同时，不盲目扩大生产，注重提高产品的质量安全水平，在减产情况下要保证质量，以弥补减产带来的损失，力争做到以质取胜，全面提高茶叶卫生质量和市场竞争力。

5、今年与去年茶收购价格等相关数据比照。

收购价比去年将增加8%以上，预计整个春茶将减产15%左右。

6、需要提供何种政策支持？

希望各级职能部门在资金上给予茶农和茶企适当补助，以促进茶农尽快恢复生产和茶企业提高产品质量，确保减产不减收；同时，也希望茶叶科技部门及时向茶叶生产者提供防灾减灾技术，尽可能减少损失。

河南：

1、 我市大部分茶叶产区即将进入春茶摘期，由于受前期低温、霜冻、降雪、大风等天气的影响，今年春茶摘时间推后十天左右，春茶总产量略有减产。

2、 对于灾害带来的影响，各产茶区都派出技术人员亲临现场，全面对茶园的修剪进行指导。并制订相应的茶园冻害防御和补救措施等应急预案，确保春茶生产顺利进行，把损失降到最低。

3、 根据我市气象部门的预测，未来气温较稳定，雨水充足，茶叶品质不会出现下降。

4、 与去年相比，茶青收购价格将与去年达到持平。因春茶减产，茶叶价格会因为茶叶产量的降低而有所提升。

5、 茶叶生产季节性强，人、财、物投入相对集中，春茶生产期间，各茶叶企业资金都比较紧张，因此希望在政策上给予一定的资金扶持。

山东：

由于2010年年初气温持续偏低，个别地区最低甚至达到零下十八摄氏度，山东省各茶区均遭受不同程度的冻害影响。总体来看，青岛崂山和胶南茶区受冻影响较弱，日照茶区和莒南茶区这次受冻比较严重。

崂山和胶南茶区由于平时茶园管理比较精细，加之茶园面积小和临靠海洋等因素，茶树基本属于正常越冬，个别茶园受冻主要是冬季管理不到位所致，该地区春茶生产基本不受影响。

日照茶区受灾比较严重主要有几个方面的因素：一是气候原因。从去年入冬以来，气温一直偏低，尤其元旦前后气温一度降至零下十度以下，而且持续时间达半个月左右，二月份又出现倒春寒，元宵节前后降暴雪，气温低达零下十几度，严重超过了茶树正常越冬的温度，是受冻的主要原因;二是茶园管理不到位。从调查的情况来看，大多数的茶园没有进行有效的茶园维护和管理。从入冬前的施肥，茶园铺草保地温等环节上都做的比较欠缺;三是茶农意识不足。从茶农反馈回来的信息上看，很多茶农均存在侥幸心理，认为茶树正常越冬问题不大，但当低温天气真正来临时缺乏应对措施。还有茶农效仿心理严重，看到人家怎么样做自己就怎样做，平时接受这方面的知识不够，不知道防冻越冬的重要性，缺乏越冬管理常识。

临沂莒南茶区受冻程度较日照相对轻一些，个别受冻原因基本和日照茶区相似，属于应对措施不够，经验不足。

从气象部门的数据显示，近期温度属正常水平，气温基本维持在零度至十五度之间，属于茶树能承受的正常范围。不需要取人工手段进行防冻管理。现阶段主要进行的工作是取灾后积极补救措施。一方面是要做好未受冻茶园的管理工作，进行松土保墒，提升地温，保持土壤水分，促进早发芽;另一方面对受冻茶园要积极维护，该改种的及时改种，该修剪的按照标准修剪，把受灾程度降低到最小值。

从今年的春茶生产形式来看，春茶上市时间比往年正常水平要推迟半月左右，基本到五月中上旬才能开始大规模叶加工。青岛地区产量和价格基本与往年持平，日照临沂地区由于部分茶园是地温过低引起根部冻死，从而导致茶树整株灭亡，这样在春茶的生产量上也会受到一定的影响，预计会较往年正常水平下降20%左右。产量减少势必会引起春茶价格上涨，从目前情况来看，茶价比同期以往水平高出10%-20%。

从全年的茶叶生产来看，虽然春茶相比往年减少，但是不会影响夏茶和秋茶的产量，而且预计夏秋茶的产量会比往年增多，茶叶质量从受灾后的维护情况来看也不会有很大偏差，但从今年的冻害情况看，茶叶的冻害伤情引起了各地的关注与重视，调研后各地都在措施上加大了力度，如补种、新增茶园面积等措施，并开展了基础知识的培训。山东近时期种茶较晚，茶农跟风种茶只看表面，所以欠缺茶园管理知识，该吸取的教训很多。

今春的冻害虽然影响较大，但毕竟在全国的影响较小，仅有的不足三十万亩茶园冻害面积在六、七万亩左右，而且大部分在日照地区。在各地市的重视下，调研后所取的措施是比较得力的，损失将会努力减少到最小。与此同时，山东省农业厅、发改委也在努力给与资金上的帮助。总而言之，各茶叶有关部门及单位都在尽最大努力让今年的茶叶生产走上正常水平。

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（这篇作文可能有点那个了……摘于中国论文下载中心）

日食是一种自然现象。当代人们对日食的关注，或出于探索自然界奥秘的需要，或出于对天文现象的好奇，很少有人把它同礼仪制度相联系。但在古代中国，人们对日食的重视，却导致了一种程式化的日食救护仪式的产生，这使得日食成为能够对传统礼制产生影响的少数几种自然现象之一。

一、与日食相关的礼仪的形成

中国古人对日食十分重视，这种重视由来已久。例如，“在殷虚卜辞中，有不少关于日月食的记载。在武丁卜辞中，记日食的有10例。”〔1〕这些记载，反映了殷代人们对日食的重视。

实际上，比殷代更早，夏代的人们就注意到了日食。对此，《尚书·胤征》篇的记载可为例证：

惟时羲和，颠覆厥德，沈乱于酒，畔官离次，俶扰天纪，遐弃厥司。乃季秋月朔，辰弗集于房，瞀奏鼓，啬夫驰，庶人走。羲和尸厥官，罔闻知，昏迷于天象，以干先王之诛。

《尚书正义》孔氏传解释这段话中一些专业名词道：“辰，日月所会，房，所舍之次，集，合也。不合即日食可知。”所以，“辰弗集于房”，在此即指日食。本篇所述是历史上著名的“书经日食”，引文是胤侯奉夏王之命，讨伐羲和时所发布的檄文的一部分。而讨伐的借口，竟是负责观测报告天文的羲和因沉缅于酒，未能对一次日食作出预报。一般认为，《胤征》篇是较晚的文献，所以这次记载未必可靠。再者，说夏人已能准确预报日食，也令人难以置信。但这次日食却得到今人的认可，公认是世界最古的记录。〔2〕围绕夏代这次日食所发生的事情能流传下来被后人所追记，不管记录本身是否失真，这件事反映了夏人对日食的重视，则是毫无疑问的。

再往前追溯，原始时代的人也会注意日食。正如前苏联宗教史专家约·阿·克雷维列夫所说：在原始时代，“日常现象未必会引起原始人特别注意。每天的日出使他感到无所谓，因为为这种现象并没有破坏他的生活秩序，而日食倒会引起他的兴趣、恐俱和惊奇。"〔3〕在这里，虽然不可能有确凿文献的支持，但原始时代的人重视日食，却是于理可信的。

原始社会的人们不了解日食发生的真正原因，他们认为日食是太阳遭到了某种动物的侵犯，于是一旦发生日食，就要敲锣打鼓相助太阳赶走侵犯者。(〔2〕，p.120)这就形成了一种原始的救护太阳仪式，这种仪式的实质是一种巫术，原始先民们想象他们用这种模拟地面驱赶野兽的方式就能将侵害太阳的动物吓走。因为日食一般时间不长，不久就逐渐复圆，人们就认为是这种仪式发挥了作用。于是，每当发生日食，就要举行类似的活动，这就使其逐渐成了一种流俗。

随着认识的发展，人们逐渐产生了一种意识：导致日食的内在原因并不那么简单，动物食日也许出于天帝的意愿，象征人世将有灾难。这启示人们想到，在日食时，单凭敲锣打鼓去驱赶吞食太阳的动物，显然是不够的，还需要乞求天帝，使太阳重放光辉，不要降灾祸于人间。这样，在人们举行的日食救护仪式中，又增加了祭祀乞求的内容。〔2〕这种巫术与祭祀的合一，构成了古代日食救护的基本形式。当国家产生以后，这种仪式得到统治者的认可，并做出相应的规定，由官方来组织它的实施，于是，日食救护也就从流俗而演变成了国家礼制的一部分。

日食救护究竟何时被人们视为“礼”的一部分，现在还不够清楚，据前引《尚书·胤征》篇来看，似乎夏代已经如此。到了春秋时期，则救日为礼已经成为政治家、思想家的共识。如《春秋·庄公二十五年》：“六月辛未朔，日有食之，鼓，用牲于社。”“鼓”是巫术，“用牲于社”则为祭祀，这里记载的是官方组织的救护仪式，显示出这种日食救护已经形成礼制。《左传》对本条解释说：“非常也。惟正月之朔，慝(阴气)未作，日有食之，于是乎用币于社，伐鼓于朝。”《左传》认为在某些特定月份出现的日食是一种奇异现象，所以要用一些固定的仪式来救护之。这些固定仪式就是所谓的“礼”。《左传·昭公十年》对此有更清楚的记载：

夏六月甲戌朔，日有食之。祝史请所用币。昭子曰：日有食之，天子不举，伐鼓于社，诸侯用币于社，伐鼓于朝：礼也。

昭子之言表明，当时人们已经把日食救护当做了一种固定的礼仪制度。

在中国古代思想家中，孔子是比较讲究礼制的，他对日食与礼仪的关系也发表过自己的见解。《礼记》卷十八曾子问第七记叙孔子师徒一段对话，内容为：

曾子问曰：“诸侯旅见天子，入门，不得终礼，废者几？”孔子曰：“四”。“请问之？”曰：“大庙火、日食、后之丧、雨沽服失容，则废。如诸侯皆在而日食，则从天子救日，各以其方色与其兵。”

诸侯集体朝见天子，当然是大事，若非特殊情况，不会半途而废。孔子把这些情况归为四类，其中日食赫然与大庙火、后之丧并列，由此可见他对日食救护的重视程度。

日食与礼仪的关系并非仅限于日食救护，它还涉及到社会生活的其他方面。例如，被尊奉为道家创始人的老子，对日食与礼仪的关系就曾发表过独特见解，他的主张给孔子留下了深刻印象。一次，孔子随老子帮人料理丧事，灵柩行至途中，发生日食，老子对孔子说：“丘，止柩就道右，止哭以听变，既明反而后行，礼也。”〔4〕，老子从礼的角度出发，让灵柩停下，等待日食结束后再继续前行。孔子对此颇感迷惑，归来后问老子道：灵柩出动以后，不能返回，一旦遇到日食，无法预料它结束的早晚，这样，还不如继续前行。老子解释说：

夫柩不蚤出、不莫宿。见星而行者，唯罪人与奔父母之丧者乎!日有食之，安知其不见星也。〔4〕

孔颖达解释其中的寓义说：“唯罪人及奔父母之丧见星而行，今若令枢见星而行，便是轻薄人亲，与罪人同。”〔5〕”所以，送葬路上，一旦碰到日食，就要“止哭以听变，既明反而后行”。

《礼记》对老聃孔丘的记述，未必实有其事，但它至少表明，在其作者心目中，日食与礼仪的确有着千丝万缕的联系，上至朝廷大典，下及庶民丧葬，无不涉及。另一方面，从这些论述中我们也可以看到，当时人们对于日食发生规律还知之不多，所以这些礼仪，大都是作为一种应急措施而做出的规定。《宋书·礼志》指出：“古来黄帝、颛顼、夏、殷、周、鲁六历，皆无推日蚀法。”既然不能事先预报，只好把日食救护作为应急措施而加以规定了。这是先秦时期日食与礼制关系的一个重要特点。

二、日食救护礼仪与日食预报

随着科学的进步，人们对交食规律有了越来越多的认识，逐渐发展到能够对日食有所预报了。这就使得朝巨有足够的时间去为日食救护做准备，相应的救护仪式也就脱离了原来的应急性，变得复杂了。这是科学进步对日食救护礼仪产生的一个直接结果。例如，汉代的日食救护仪式是：

日有变，割羊以祠社，用救日。日变，执事冠长冠，衣皂单衣，绛领袖缘中衣，绛裤袜以行礼，如故事。〔6〕

这种仪式，比之先秦时期，在服饰要求上有所复杂化。而到了晋代，日食救护变得完全繁复而程式化了：

自晋受命，日月将交会，太史乃上合朔，尚书先事三日，宣摄内外戒严。挚虞《决疑》曰：凡救日蚀者，著赤帻，以助阳也。日将蚀，天子素服进正殿，内外严警。太史登灵台，伺候日变便伐鼓于门。闻鼓音，侍臣皆著赤帻，带剑入侍。三台令史以上皆各持剑，立其户前。卫尉、卿驱驰绕宫，伺察守备，周而复始。亦伐鼓于社，用周礼也。又以赤丝为绳以系社，祝史陈辞以责之。(社)，勾龙之神，天子之上公，故陈辞以责之。日复常，乃罢。〔7〕

这样的仪式，堪称盛大隆重，远非以前那种临时的应急措施所能比拟。在这里，如果没有预先的演练，很难做到有条不紊，何况尚书还要“先事三日，宣摄内外戒严”，所以，这种形式的日食救护，倘若没有事先预报，是不可能得以组织实施的。自晋以后，日食救护仪式虽然历代有所变化，但就其规模与程式而言，基本上与晋朝类似，或更有过之，这与日食预报愈来愈准确有一定的关系。

随着日食预报的精确化，在各地举行的救护仪式也进一步正规化，例如清代的日食救护礼仪就经历了这样一种变化：

日食救护，顺治元年定制，遇日食，京朝文武百官俱赴礼部救护。康熙十四年改由钦天监推算时刻分秒，礼部会同验准，行知各省官司其仪。凡遇日食，八旗满蒙汉军都统副都统率属在所部警备，行救护礼，顺天府则饬役赴部，……”〔8〕

清廷之所以能使各地日食救护礼仪正规化，其前提条件是天文学的进步：钦天监不仅能准确预报日食，还能根据有关原理推算出各地日食具体发生时刻及不同食分。由于明末清初之际的西学东渐，清朝天文学的发达程度远胜于其前历代王朝，能够更准确地完成这种推算，所以清朝才有条件将地方救日仪式归入国家礼制。

在古代传统科学条件下，日食预报不可能完全准确，这就产生一个问题：预期发生日食与朝会庆典冲突时应该如何办?因为日食于朔，而朝会庆典也只能于正月朔旦即元月初一举行，这就有可能发生冲突。东汉建安年间就碰到过这样的事情：

汉建安中，将正会而太史上言正旦当日蚀，朝士疑会否，共咨尚书令荀彧。时广平计吏刘邵在坐，曰：“梓慎裨灶，古之良史，犹占水火错失天时。诸侯旅见天子，入门不得终礼者四，日蚀在一。然则圣人垂制，不为变异预废朝礼者，或灾消异伏、或推术谬误也。”彧及众人咸善而从之，遂朝会如旧，日亦不蚀。邵由此显名。〔7〕

到了晋代，人们开始对刘邵的见解提出非议。晋臣蔡谟专门写文章驳斥刘邵，他认为日食预报当然会出差错，但不能以此为借口，在预计会发生日食的时刻举行庆典。他说：

灾祥之发，所以谴告人君。王者之所重诫，故素服废乐，退避正寝，百官降物，用币伐鼓，躬亲而救之。夫敬诫之事，与其疑而废之，宁慎而行之!〔7〕

日食穰救是为了表示君臣对天的诚敬，不能疑信参半，而要宁可信其有，不可信其无，这才可以谓之虔诚。蔡谟还讥讽刘邵对《礼记》的引用，他说：

闻天眚将至，行庆乐之会，于礼乖矣。《礼记》所云诸侯入门不得终礼者，谓日官不预言，诸侯入，见蚀乃知耳。非先闻当蚀而朝会不废也。〔7〕

《礼记》的规定，是针对日官不能预报日食情况下做出的。现在既然可以预报，就要把准备救护放在首位。蔡模的议论，为日食救护与朝会庆典之关系定下了基调：即便不能肯定日食必然发生，也要以日食救护为重。这种主张，得到了当时人们的肯定。

但是，要彻底解决日食救护与朝会庆典相冲突这一矛盾，最根本的出路在于提高日食预报的准确性。有鉴于此，历代当权者都要求天文官准确预报日食，失误要受到惩治，甚至在对日月运动规律还知之不多的情况下也同样如此。前引《尚书·胤征》篇的记载虽为后人所追记，但它表达的无疑是这种思想。这里再举一个例子：

魏高贵乡公正元二年三月朔，太史奏日蚀而不蚀。晋文王时为大将军，大推史官不验之负。史官答曰：“合朔之时，或有日掩月，或有月掩日，月掩日则蔽障日体，使光景有亏，故谓之日蚀。日掩月则日于月上过，谓之阴不侵阳，虽交无变。日月相掩，必食之理，无术以知，”……负坐之条，由本无术可课，非司事之罪。”乃止。

太史官的争辩表明，当时的人们对日月运动规律还不甚了了，对日食的预报还处于探索阶段。即使如此，司马昭仍因为太史预报不准，要大加处罚。此事虽因太史的辩解而做罢，但在中国历史上，由于预报交食失误而遭受处罚的天文官却大有人在，这充分表明了当权者对日食预报的重视。

为了免遭惩治，天文官们不遗余力地去探求日食发生规律。在传统历法中，日月交食占了相当大的篇幅，这充分表明了古人对这一问题的重视。正是由于历代天文家们孜孜不倦的努力，我国古人对交食规律的认识不断加深，预报也越来越准确。这反过来又促进了日食救护礼仪的精细化。到了中国封建社会的中后期，当权者所关注的已经不再是日食能否发生，而是具体食分有多少，并由此来决定是否举行救护仪式了。例如，据《明史·历志》记载：

(崇祯四年)冬十月辛丑朔日食，新法预推顺天见食二分一十二秒，应天以南不食，大漠以北食既。例以京师见食不及三分，不救护。

这里我们看到，在当时，日食救护的阈值是3分，低于这个阈值，就不再举行穰救仪式。之所以会有这种规定，当然是预报准确度提高了的缘故。而这种规定本身对日食预报又提出了更高的要求。不难想象，如果预报见食3分以下，而实际被食超过3分，天文官所应承担的责任该有多大。这促使天文官进一步去探究日食规律，使预报做到更加准确。中国古代的日食救护与日食预报，就是这样相互作用、相互影响，交织着向前发展的。

三、日食救护礼仪中政治因素的作用

日食救护是建立在一种错误思想意识基础之上的礼仪制度，这种意识认为日食是一种灾异，所以需要救护。而准确的日食预报则意味着对交食规律的掌握，这就产生了一个问题：掌握了规律，就不会再相信所谓的日食灾异说，也就不需要再做什么“救护”了，但中国古代的日食救护仪式却一直延续到封建社会末期，这是为什么?

原因不在于科学，而在于封建社会的政治。

日食救护最初只是民间一种流俗，它之所以会从流俗演化成礼制，是因为其着眼点从天上移到了人间。人们所要“救助”的，并非是天上的太阳，而是人世的事物。例如，“一块公元前十三世纪的甲骨卜辞的意思说：癸酉日占，黄昏有日食，是不吉利的吗？〔10〕，所谓“不吉利”，当然是指人世而言。所以，日食救护的最终目的，是为了消除日食有可能给人世带来的灾祸。

在古人看来，日食不但象征不吉利，而且是大不吉利。《诗·小雅·十月之交》写道：“十月之交，朔日辛卯，日有食之，亦孔之丑。”丑者，恶也、凶也；孔者，甚也。《诗·小雅·鹿鸣》：“我有嘉宾，德音孔昭。”郑氏笺注曰：“孔，甚，昭，明也。”由此可见，早在《诗经》年代，日食就已经被人们视为极不吉利的象征了。

日食之所以被视为大不吉利，是因为古人有一种根深蒂固的观念：太阳象征君主。这样日食就意味着君主受到伤害，这当然大不吉利。所以，一旦发生日食，就要组织救护。在这里，救日的目的在于救君，或者帮君主免脱灾难，或者助君主改过自新。这是中国古代日食救护之所以能够绵延不绝的主要原因。

通过历史上古人的有关议论，我们可以更清楚地看到这一点。例如，根据《左传》的记载，鲁昭公十七年六月发生一次日食，负责祭祀的祝史向执政者要求领取日食救护所需之钱币，他的要求得到朝臣昭子的支持，昭子认为救日是礼制之规定，所需钱币应予支付。但当时执政大臣季平子不同意，其理由是：“唯正月朔，慝未作，日有食之，于是乎有伐鼓用币，礼也。其余则否。”〔11〕平子认为日食救护的确是一种礼仪制度，但只有在正月朔那天，阴气没有萌动却出现了日食，是反常现象，象征灾害，这才需要救护。而当时是六月，按礼不必去救。对此，祝史解释说：

在此月也。日过分而未至，三辰有灾，于是乎百官降物，君不举，辟移时，乐奏鼓，祝用币，史用辞。故《夏书》曰：“辰不集于房，瞀奏鼓，啬夫驰，庶人走。”此月朔之谓也，当夏四月，谓之孟夏。〔11〕

祝史认为平子没有理解“正月”的含义，于是解释说，你所谓的正月，就是这个月。太阳过了春分点，尚未到夏至，这时发生日食，就是灾异，需要救护。他特别指出：著名的“书经日食”，就发生在这个月。周历六月，相当于夏历四月，即所谓的正阳之月。事情已经讲明平子仍不答应，于是理论家昭子从中看出了问题：

昭子退曰：夫子将有异志，不君君矣。〔11〕

唐代孔颖达作《左传正义》，解释说：“日食，阴侵阳、臣侵君之象，救日食所以助君抑臣也。平子不肯救日食，乃是不君事其事也。”〔12〕所谓不君事其事，就是不以其君为君。也就是说，如果拒绝救护日食，将被舆论视为不轨，有窥探神器的嫌疑。在历史上，不管是否是野心家，没有人愿意背上“不君”这一罪名。另一方面，帝王本身也希望通过救日这种仪式进一步突出自己的特殊身份。这两种因素的结合，使得中国历史上日食救护作为一种礼制一直延续到了封建社会末期，可谓源远流长。

救日是为了助君，这种意识不但抵消了科学发展给这种礼制带来的正面影响，而且促使了日食救护的更加变本加利。例如，在春秋时期，人们并不认为日食全部象征灾难，有《左传》的记载为证：

(昭公二十一年)秋七月壬午朔，日有食之。公问于梓慎曰：“是何物也？祸福何为?”对曰：“二至二分，日有食之，不为灾。日月之行也，分，同道也；至，相过也。其他月则为灾。”〔11〕

梓慎是当时有名的星占家，其认识有一定的代表性。在他的话中，包含了这样一种思想：日食若是按日月运动规律自然发生的，它是一种自然现象，对人世不构成灾害。既然对人世无害，当然也无需再组织什么救护了。

到了唐代，人们对日食规律的认识远较春秋时清楚，但在对其社会学意义解说上，却比梓慎还不如。大学问家孔颖达就曾针对《左传》的记载，强调“日食皆为异”，其理由是：

日之有食，象臣之侵君，若云日有可食之时，则君有可杀之节，理岂然乎？以此知虽在分至，非无灾咎〔14〕

任何时候发生日食，都是灾异。既然是灾异，当然要组织救护。宋儒陆九渊讲得更清楚：

日之食，与食之深浅，皆历家所能知，是盖有数，疑若不为变也。然天人之际，实相感通，虽有其数，亦有其道。日者阳也，阳为君、为父，苟有食之，斯为变矣。〔15〕

日食有其自身规律，人能够把握这一规律，把日食准确预报出来，但这并不意味它与人事无关，因为日象征人间君主，一旦发生日食，就意味着君主受到了侵害，就要组织救护。透过这些议论，我们深切感到，在日食救护这一问题上，科学的影响力是有限的。只有当人们彻底抛弃了封建社会政治道德观念以及产生日食灾异说的思想基础—天人感应理论，科学才有能力最终使封建的日食救护仪式寿终正寝。

在历史上，涉及到救日礼仪的因素很多，这里不妨举北宋一个例子。宋仁宗康定元年发生一次日食，《宋史·富弼传》记叙了与这次日食有关的一件事：

康定元年，日食正旦。弼请罢宴撤乐，就馆赐北使酒食。执政不可。弼曰：“万一契丹行之，为朝廷羞。”后闻契丹果罢宴，帝深悔之。

按照礼制，日食应该预止朝会庆典，罢宴撤乐，可是宋仁宗不接受富弼的意见，不愿这样做。事后得知，远在北方的辽国倒是一丝不苟按礼制规定去做了。消息传来，宋仁宗非常懊悔，感觉他的做法有失体面：“蛮夷之邦”尚然如此“重天敬礼”，而他身居华夏正统，却对象日食这样如此严重的“天谴”无动于衷，岂不被人嗤笑?正因为有这种意识，所以事隔十九年，嘉佑四年元旦，当又出现类似情况时，他提前就预布了一道诏书：

明年正旦日食，其自丁亥避正殿，减常膳，宴契丹使毋作乐。〔16〕

这次日食，宋仁宗贬膳撤乐，退避正殿，一直坚持了五天。这是正统思想对于日食救护仪式发挥作用的典型表现。

四、日食救护礼仪与君主权势约束

在传统的救日仪式中，还有一种因素在起作用，那就是朝臣们力图通过这种仪式来劝诫君主、限制君主权力。这种因素的产生与中国古代的天人感应学说有关。天人感应论认为：“天与人的关系并不单纯是天作用于人，人的行为，特别是帝王的行为和政治措施也会反映于天。皇帝受命于天来教养和统治人民，他若违背了天的意志，天就要通过变异现象来发出警告，如若执迷不悟，天就要降更大的灾祸，甚至另行安排代理人。”〔17〕在上天所显示的各种变异中，以日食最为严重，即所谓“夫至尊莫过乎天，天之变莫大乎日蚀”〔18〕所以，一旦出现日食，就意味帝王举措失当。对此，古人有大量论述。例如，春秋时晋人伯瑕认为，日食是“不善政之谓也。国无政，不用善，则自取谪于日月之灾。”〔19〕所谓不善政，当然是指执政者而言。国君是最大的执政者，所以，发生日食，当然可以认为是国君的过错所致。

正因为日食是上天对人君的谴告，所以历代的日食救护仪式都对天子在这一礼仪中的举动做出规定，要求他们素服斋戒，贬膳废乐，退避正殿，认真地反躬自省，直到日食结束。知识分子们希望通过这样的形式，给帝王以警诫，使他们对天产生畏惧感，不致于过分胡作非为。

在古代中国，帝王的权势至高无上，利用日食救护这种形式对之加以警诫，是古人为限制帝王权势所能取的少数几种选择之一。正因为如此，知识分子们对这套仪式非常器重，即使在认识到日食是自然现象，与帝王施政优劣无关的情况下，他们仍坚持日食灾异说。唐代孔颖达对此有过清楚的表白：

然日月之食，于算可推而知，则是虽数自当然，而云为异者，人君位贵居尊，恐其志移心易，圣人之灵神作为鉴戒耳。夫以昭昭大明，照临下主，忽尔歼亡，俾昼作夜，其为怪异，莫斯之甚，故有伐鼓用币之仪、贬膳去乐之数，皆所以重天变、警人君者也。〔14〕

北宋神宗时，有人公开对皇帝宜讲灾异与人事无关，宰相富弼闻知此事，很不以为然：

时有为帝言灾异皆天数，非关人事得失所致者，弼闻而叹曰：“人君所畏惟天，若不畏天，何事不可为者t此必奸人欲进邪说以摇上心，使辅拂谏争之，臣无所施其力。是治乱之机，不可以不速救。”即上书数千言力论之。〔20〕

富弼所要维护的，正是孔颖达所极力倡导的那套理论。他的着眼点并非在于灾异与人事是否真正有关，他所器重的在于这种学说是限制帝王权力的武器，这是问题的关键。

知识分子们借助日食等“灾异”现象来约束君主权势，不能说毫无效果。在中国历史上，绝大多数帝王都能够根据其礼制的规定，在日食期间素服避殿，反躬自责，有时还要颁布罪己诏，宣布大赦，让臣下上书直言，举荐人才等。正如江晓原所言：即使有昏君自居‘有德，，他通常也不敢忽视这些举动和仪式——‘正下无之，，连穰救也不修，那就坐等亡国，自己死于非命”。[21]在这方面，最让儒生们称颂的是汉文帝，公元前178年，发生了一次日食，文帝为此下诏说：

联闻之：天生民，为之置君以养、治之。人主不德，布政不均，则天示之灾以戒不治。乃十一月晦，日有食之，谪见于天，灾孰大焉!肤获保宗庙，以微眇之身托于士民君王之上，天下治乱，在予一人，唯二三执政，犹吾股肱也。联下不能治育群生，上以累三光之明，其不德大矣。令至，其悉思朕之过失及知见之所不及，匄以启告联，及举贤良方正能直言极谏者，以匡朕之不逮。〔22〕

汉文帝把日食发生原因归咎于自己，表现了少有的自责精神，他的做法，开后世帝王发生重大灾异时下“罪己诏”之先河。另外，随着文帝诏书的颁行，举贤良方正这种选拔人才的制度，也从此登上了汉代的历史舞合。

另一方面，对帝王们来说，在日食时发布罪己求言诏，也可以显示自己的雍容大度、敬天重礼、直言纳谏，因此，在明知日食发生与否与自己施政无关的情况下，他们也仍然不愿放弃这套做法。例如，北魏孝文帝的言论就很典型：

日月薄蚀，阴阳之恒度耳，圣人惧人君之放怠，因之以设诫，故称日食修德，月蚀修刑，迹癸巳夜月蚀尽，公卿以下，宜慎刑罚，以答天意。〔23〕

孝文帝明知交食救护是“圣人惧人君之放怠，因之以设诫”，但他并不废除这套仪式，相反，还根据礼制的规定，要求臣下做出相应的举措。这表明帝王们对依靠交食救护这套礼仪来约束其权势的做法并不反感，因为这种约束毕竟是虚无缥缈、不着实际的。

知识分子希望借助日食救护来警诫君主，君主们也借这一机会来申斥臣下，这也是由来已久的传统：

《春秋传》曰：日有食之，天子伐鼓于社，责上公也，诸侯伐鼓于朝，退自责也。〔24〕

“责上公”，这是救日礼仪中“天子伐鼓于社”的寓意。对于这种寓意，帝王们是比较认真的，即便如汉文帝这位在历史上名声相当不错的皇帝，在发布日食自责诏时，也不忘说上一句“唯二三执政，犹吾股肱也”，让那些执政大臣，也分担一些责任。

在汉代，这种“责上公”的表现，常常是大臣尤其是宰相因日食而被免除职务。此类事时有发生，以至于形成了一种仪式：

如淳曰：《汉仪注》有天地大变，天下大过，皇帝使侍中持节，乘四白马，赐上尊酒十解、牛一头，策告殃咎。使者去半道，宰相即上病，使者还，未白事，尚书以宰相不起，病闻。〔25〕

所谓“天地大变”，当然首推日食，因为“天之变莫大乎日蚀”。〔18〕这种仪式，虽然也会流于形式，但当皇帝与宰相之间有隔阂的时候，那就很实际了。例如，汉成帝时，发生一系列天变，宰相翟方进拿不准自己该如何做，这时他收到了皇帝赐给的十石酒、一头牛，于是当日就自杀了，成了“代君受过”的牺牲品。

中国古代日食观念与传统礼仪之间有着千丝万缕的联系，日食救护作为一种礼制能够在历代王朝绵延不绝，有多种因素的影响，其中主要是封建政治在起作用：既有忠君思想的羁绊，又有限制君主权势、或斥革手下群臣的需要。弄清楚这些问题，对于正确理解中国古代科学与社会之关系，将会有所裨益。

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“这是一场科技促进体育发展的盛会。”哥伦比亚哥中友好协会普亚纳表示，中国将可再生能源运用到场馆建设、交通运输等领域，科技和体育相得益彰。科技元素在北京冬奥会场馆建设中的广泛应用，为参赛运动员带来更多便捷，有助于比赛中更好发挥水平。国家速滑馆、五棵松体育中心等场馆用了二氧化碳跨临界制冷系统，冰面温差控制在0.5摄氏度以内，碳排放量接近于零；场馆利用冷热联供一体化设计对制冷余热进行回收利用，能效提升30%—40%；奥运会历史上首次实现全部场馆100%绿色供电、大批氢能汽车投入使用……国际人士认为，北京冬奥会通过科技手段降低碳排放，对推动环境保护和绿色发展具有重要意义。北京冬奥会的“科技范儿”，不仅体现在场馆硬件设施，也体现在服务质量的提升上。

例如，5g信号覆盖到所有场馆和连接场馆的道路，为丰富媒体传播方式提供了有力支撑；具有自由视角、云端互联等特性的高科技产品和技术，为观众观看赛事提供了更多选择。在北京冬奥会主媒体中心，一块巨大的屏幕引人注目。依托云技术，身处不同地区的人们可以在屏幕上实现沉浸式互动。不久前，国际奥委会巴赫就通过该技术同中心内记者“面对面”交流。巴赫表示，中国的数字科技在奥运会数字化转型中发挥了积极作用，云技术等使奥运会技术标准达到新高。“本届冬奥会的数字化水平前所未有，让更多人参与到奥林匹克运动中。”

1.欧洲天气一年四季气温

欧洲分为北欧、中欧和南欧。北欧纬度较高，冬季温度较低，但由于大西洋洋流的影响，很少有极寒。气温大多在零下10度左右，很少低于零下20度。中欧气温都在零下10度以上，南欧气温更高。属于典型的地中海气候，冬暖夏凉，冬季气温也在10度以上。

2.欧洲全年气温

欧洲大部分地区常年寒冷的原因有：

第一，纬度高。欧洲没有热带地区，都位于北温带和北寒带。

第二，气候。北欧气候寒冷，终年寒冷。经过北极圈内的斯堪的纳维亚半岛，冬季夜间时间长，极夜出现在北极圈北部，导致日照和热量较少。

第三，海拔更高。高山地区海拔高，气温低。

3.欧洲四月天气温度

，因为欧洲和中国同在北半球，欧洲四月的平均气温大概在15-25度。而在靠近地中海沿岸的欧洲国家，气温相对更高，最高可达30度。但是东欧北欧很多国家还是很冷的，就是可能在10度到零下之间。

4.北欧一年四季天气

一般来说北欧是四个国家，每个国家的天气气候都会有些不同。挪威和瑞典的温差相当大。

它芬兰的气温大约是20到25度，而且晚上更冷，15到18度。雨天18度左右。北纬15度。

它瑞典南部的气温大约是20到25度，在阳光下会达到28到29度。它it’北纬15度左右，太阳下20度。晚上气温低。下雨天气温会下降3、5度。

它挪威北部的s15到18度，晚上气温可能会降到10度左右。它山区的气温更低，下雨天气温也会下降。它s南方白天一般20到25度，阳光下温度会达到28、29度，体感温度可能在30度以上。晚上气温15到18度。

丹麦的气温比挪威和瑞典南部高3到5度。

丹麦和挪威西部会有风，所以相对体感温度会下降。希望对你有帮助。

5.欧洲一月份气温

回答：欧洲是一个高纬度的国家，大部分国家处于温带和寒带之间。有些国家还在北极圈内。在大多数欧洲国家，每年十月气温都会降到零度以下。那是欧洲第二年4月最冷的时候，一整天都在零度以下。

如果欧洲没有天然气取暖，冬天会很难熬。

6.欧洲天气一年四季气温变化

欧洲位于亚洲西部，濒临北冰洋、大西洋、地中海和黑海。由于其地理跨度大，不同地区有不同的气候。大部分地区早晚凉，中午热，温差大，平均13-22度。但地中海地区是欧洲夏季最热的地区，欧洲各地夏季平均气温随着向北和沿海方向逐渐降低。

当前位置欧洲的天气很难预测。一般来说，西班牙和意大利的气温稍高，其次是法国和德国最北部。它it’最好带一件单层夹克或者套头衫什么的。当欧洲下雨时，气温会立即下降，而且it’早上和晚上还是比较凉爽的。

7.欧洲天气一年四季气温图

全法国，除了科西嘉等省，其他省的纬度都比北京高。所以你可以先大致想象一下法国冬天的气温。

小心的说道：

法国南部海岸冬天很暖和，深冬可以在10左右徘徊。它it’这里和中国广州的气候相似，但是气温要低一点。代表城市有尼斯、佩皮尼昂等。

大西洋西部海岸的气候与英格兰相似，潮湿寒冷，但气温较高

另外，楼上说了，法国冬天早晚温差大，法国日照强。冬天早上出门要穿很多，但是如果中午晒到太阳，可能感觉就跟秋天一样。

8.欧洲冬天气温多少

欧洲的大雪很冷，具体穿什么衣服因人而异，但是法式房间有取暖设施，所以室内一般不冷，紫外线也不强，但是天气很干燥。

冬季的平均天气是11月、12月和1月。

日最高气温为8摄氏度10摄氏度8摄氏度7摄氏度

日平均最低温度为4542

平均降水量为55毫米52毫米59毫米54毫米。

平均降水日数为10天、10天、11天和10天。

年平均气温为一月、二月、三月、四月、五月、六月、七月、八月、十月、十一月和十二月。

日平均最高气温()781215192224252116108

日平均最低温度()2摄氏度3摄氏度5摄氏度7摄氏度10摄氏度13摄氏度16摄氏度15摄氏度12摄氏度9摄氏度5摄氏度4摄氏度

平均总降水量(毫米)544448536555634355605259

平均降水天数(天)1091091098781011

9.欧洲四季天气情况

年，欧洲9月平均气温10~17，天气有点冷。欧洲受盛行西风控制，全年温和湿润，季节变化不大。植被为温带落叶阔叶林带。

建议穿西装、夹克、风衣、休闲服、夹克、西装、薄毛衣等保暖衣物。白天平均气温17。

平均气温为10摄氏度。建议穿西装、夹克、风衣、休闲服、夹克、西装、薄毛衣等保暖衣物。

:6月10日至8月10日。

欧洲，全称欧洲，在古代腓尼基语中是太阳西落的地方。与亚洲并称欧亚大陆，面积1016万平方公里。整个部分在北半球的中高纬度地区，而北半球的夏季是6-8月，所以欧洲的夏季是6-8月。夏天，尤其是北半球的夏天，是指太阳直射北回归线的点，平均温度十几度甚至几十度。