气象部门报告的能见度通常多少_气象能见度的定义

1.根据我国气象局地面观测规范雾霾等级能见度为？

视力正常者能将一定大小的黑色目标物从地平线附近的天空背景中区别出来的最大距离.[ 应用学科：大气科学（一级学科）；大气（二级学科）]

能见度小于10公里称为轻雾；能见度小于1公里称为大雾.

实际工作中,又将能见度小于500米的称为浓雾,小于200米的称为强浓雾,分别发布大雾**、橙色预警,能见度小于50米的强浓雾发布红色预警.

以前和现在均以观测员肉眼观测为主,目前已有全自动能见度监测站,对道路天气的实时情况进行有效监测,每分钟都有数据反馈到气象台,该监测站是一种前向散射能见度仪,对大雾、大风、暴雨等灾害性天气影响其能见度情况都能进行自动观测,测量范围为10－10000米,观测出来的数据通过GPRS无线传输回气象部门.

根据我国气象局地面观测规范雾霾等级能见度为？

通常情况下机场能见度小于600米时飞机无法起飞。飞机能见度下降到800米左右会影响飞机降落，而飞机起飞需要的能见度在600米左右。

航空能见度与飞行活动有密切关系，能见度不好是飞行活动中严重的视程障碍，直接给目视飞行造成困难，甚至会危及飞行安全。

空军气象台预报的能见度通常是1、2、4、6、8、10和10公里以上几个等级。当能见度在4公里以下时就称为复杂气象；当能见度大于10公里，就认为能见度很好了。

能见度也是决定本机场开放还是关闭的最关键的决定因素。在地面导航设备较差的机场，在能见度小于0.8公里时就要关闭。

扩展资料

飞机因天气原因无法起飞时，旅客享有的权利：?

1、知情权（有权获取信息）；?

2、选择权（可选择换乘同一航空公司的其他航班，也可选择换乘其他航空公司的航班，还可以选择退票）；?

3、索赔权（航空公司按照延误责任进行一定补偿，包括住宿、餐饮、交通等）。?

旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失，航空公司应当承担责任；但是，航空公司证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经取一切必要措施或者不可能取此种措施的，不承担责任。?

当航班延误时，旅客应以合理合法的方式维护自己的权利。一些旅客取了罢机、占机和毁坏机场、飞机设施、殴打工作人员等不正当行为，不仅自己不能顺利成行，也影响了其他旅客的旅行，是违反《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》的，机场公安会严肃处理。

百度百科-能见度

龙泉新闻网-杭州市气象台发布霾**预警 今天傍晚雾霾消散

一般相对湿度小于80%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾造成的，相对湿度大于90%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾造成的，相对湿度介于80-90%之间时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾和霾的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。霾的厚度比较厚，可达1－3公里左右。霾与雾、云不一样，与晴空区之间没有明显的边界，霾粒子的分布比较均匀，而且灰霾粒子的尺度比较小，从0.001微米到10微米，平均直径大约在1－2微米左右，肉眼看不到空中飘浮的颗粒物。由于灰尘、硫酸、硝酸等粒子组成的霾，其散射波长较长的光比较多，因而霾看起来呈**或橙灰色。

雾霾形成有三个要素：一是生成颗粒性扬尘的物理基源。我国有世界上最大的黄土高原地区，其土壤质地最易生成颗粒性扬尘微粒。二是运动差造成扬尘。例如，道路中间花圃和街道马路牙子的泥土下雨或泼水后若有泥浆流到路上，一小时干涸后，被车轮一旋就会造成大量扬尘，即使这些颗粒性物质落回地面，也会因汽车不断驶过，被再次甩到城市上空。三是扬尘基源和运动差过程集聚在一定空间范围内，颗粒最终与水分子结核集聚成霾。目前来看，在我国黄土平高原地区350多座城市中，雾霾构造三要素存量相当丰裕。

其实雾与霾从某种角度来说是有很大差别的。 比如：出现雾时空气潮湿；出现霾时空气则相对干燥，空气相对湿度通常在60%以下。其形成原因是由于大量极细微的尘粒、烟粒、盐粒等均匀地浮游在空中，使有效水平能见度小于10KM的空气混蚀的现象。符号为“∞”。霾的日变化一般不明显。当气团没有大的变化，空气团较稳定时，持续出现时间较长，有时可持续10天以上。由于雾霾、轻雾、沙尘暴、扬沙、浮尘等天气现象，都是因浮游在空中大量极微细的尘粒或烟粒等影响致使有效水平能见度小于10KM。有时使气象专业人员都难于区分。必须结合天气背景、天空状况、空气湿度、颜色气味及卫星监测等因素来综合分析判断，才能得出正确结论，而且雾和霾的天气现象有时可以相互转换的。

霾在吸入人的呼吸道后对人体有害，长期吸入严重者会导致死亡。

保护环境有责美国进口普卫欣天 猫有效防雾霾

雾霾对人的呼吸系统心血管系统都有危害